9月26日是母校北京理工大学70周年校庆，同学聚会期间商定利用十一去西安、延安旅行，随便参观延安自然科学院（北京理工大学前身）旧址并和西北的同学在西安聚会。10月2日从北京出发，开上8月初新买的奔驰E200，走京港澳高速，转廊涿高速，沿G5京昆高速，从临汾下高速，先游览了壶口瀑布，当晚住延安。10月3日，游延安，拜谒黄帝陵，之后从黄陵县进入高速去西安，此时大约下午17:30左右，一路顺利。进入高速不久，在金锁关出口前有一个连续12公里的弯道下长坡，行驶了大约9公里，在弯道中央，突然发现路前方有一个直径超过50CM的深坑，此时因行车道上有其他车辆，并且货车刹车冷却水使路面湿滑，急打方向肯定非常危险，只得轻打方向盘，但还是没有躲过，两次颠簸后，明显感觉右侧车身变低，暗想不好，肯定爆胎了。赶紧打双闪，靠路边停车，下车一看，右侧前后2个轮胎全部爆胎，后背箱只有一个备胎，只好想办法等救援了。此时，大约是18:10分。爆胎时车速大约90公里/小时，且处于下坡和转弯过程中，车辆居然完全在掌控之中，不禁暗自庆幸，暗赞奔驰E系的操控性。

赶紧下车，放三角架，想应对策略。想起买车时，销售人员曾给我交待过奔驰提供24小时全国免费救援服务，当时并没有认真对待，只是听听而已，此时却成了救命稻草，赶紧给销售打电话，询问24小时救援电话，很快得知救援电话是4006504688，立即拨打，顺利接通，告诉接线人员我的状况和位置，请求救援。但接线人员告诉我，奔驰24小时免费救援只能在最近的一个高速公路出口等我，因为高速公路管理部门不允许他们的救援车辆进入高速公路救援，并建议我报警122，寻求他们帮助把车辆拖到最近的高速公路出口，奔驰的救援会在那里等候，并叮嘱一定要用平板拖车。赶紧拨打122，122说他们不负责高速路救援，但可以提供救援服务中心电话，只好再与救援服务中心联系，一询价，救援费用是1000元，没有商量的余地，只好一边痛骂陕西高速管理部门和救援中心，一边请求他们尽快安排拖车来救援。就在寻求救援的时候，大约一个小时内，4辆车在同一地点爆胎，司机纷纷靠边停车，更换轮胎。而在我之前已经有位老兄的雪铁龙C4在更换轮胎，雪铁龙C4的千斤顶肯定是伪劣产品，硬是支不起车来，司机见了我就像见了救星，我把我的千斤顶借给他，立即见效，看来奔驰的千斤顶质量可以信得过。

就在雪铁龙C4车主刚换好轮胎，上车准备离开时，后面一辆大客车在紧急停车带超车，躲闪不及C4，结果把刚换好轮胎的雪铁龙C4又给顶了一下，倒霉的雪铁龙C4！造成后面堵车和一连串事故，细节在后续博文再说，对我的影响是铜川救援中心的车给堵在了路上，直到晚上23:30才赶到我停车的地方，大约12:00钟拖出高速公路，到达金锁关出口，而奔驰的免费救援车辆早已在大约21:00就迎候在那里，整整等了3个小时。奔驰免费救援车辆司机很专业，把车固定好，凌晨0:30开始往西安赶，为了保证安全，师傅一路上开的非常平稳，车速基本控制在50公路左右，到达西安之星已经是凌晨3多点，车卸下后，拖车师傅让我在拖车单上签字确认，就一切搞定。说实话，到此时，我才真正相信奔驰的24小时全国免费救援真的是免费，并为成为奔驰的车主感到有些自豪和满足。要知道，铜川救援中心把我从高速拖到金锁关出口仅仅不足3公里，就黑了我1000元！垄断坑死人啊！

10月4日早上起床后，9:30到了西安之星更换轮胎，可能是因为假期吧，值班人员不多，接车的只有2位师傅，而维修保养车辆在我前面已经排了7辆，只好耐心等待。咨询维修顾问是否有轮胎备件，被告知备件库没有备胎，必须和奔驰指定的轮胎供应商联系确认是否有货和价格，询价结果是倍耐力P7轮胎2200元一条，而且货得2个小时才能到。车停西安之星动不了，明天还得赶回北京，只得让维修顾问赶紧订货，尽快修好。12:00左右，轮胎到店，换台、动平衡、洗车、检查底盘、终检，西安之星的维修一丝不苟，一步都不能缺，真有德国人的严谨风格，只是把我给急得抓耳挠腮，想简化步骤等不允许。等西安之星一切程序走完，已经是下午3:30，全部费用5000元多一点。西安之行，变成了西安之星一日游了，哈哈。

西安之行爆胎，异地感受了一下奔驰的售后服务，总结如下：

1、奔驰24小时全国免费救援做的确实非常好，服务到位，反应很快，救援师傅很专业、很认真负责。长途出问题时，对车主是一个很大的安慰和保护。值得赞一个。只是有一点不明白，为什么不允许把救援师傅的电话直接告诉车主，而只能通过救援呼叫中心来进行三方通话。也许这样有利于救援呼叫中心掌握全局情况？

2、奔驰的备胎、千斤顶、拖车钩、三角架等备件质量好，值得信赖，和雪铁龙C4明显不是一个水平，当然价格也不是一个水平。但作为应急用的千斤顶等备件，价格再便宜的车，也应该保证可靠好用啊。

3、奔驰的配件价格高、工时费高。一条轮胎2200元，工时费每小时450元，有些抢钱的意思。

4、奔驰的售后服务流程很规范、严谨，一丝不苟，虽然有些教条，但却是保证维修质量所必须的，值得国内厂商学习。

5、奔驰的4S店数量太少，到了西安之星一问才知道，到目前为止，整个陕西省只有西安之星一家4S店。豪华车4S店数量少应该是普遍的问题，对于远途的车主来说，是个必须注意的问题。建议奔驰尽快增加4S店的数量，以便为车主提供更好的服务。

6、奔驰售后用户档案信息统计速度有些慢。我8月初买的车，到我求救24小时免费救援时，我的车辆信息居然还没有到救援呼叫中心，效率有些低。车主购车后，可能随时需要救援，车主和车辆的信息应该尽快录入数据库，建议奔驰能够改进这方面的工作。