昔日的洪山广场 如今百废待兴

    对于武汉，我仅仅停留于毛主席的“才饮长沙水，又食武昌鱼”，以及“东方芝加哥”这个响亮的称谓。和武汉的接触并不深刻，每次南下北上，武汉只是一个站台，匆匆过往，留给我唯一的印象就是大。

    年前，因为拍《变身辣妹》初到武汉。二十多天的时间安排得满满当当，对于这座城市来不及细看，更来不及思考，留给我的是拥堵的交通，乏味的饮食以及看似萧条的城市。以至于再次得知要来武汉时，我心中仍有万般的不悦。

    当然，我还是来了，而且来了已经半个多月，在新鲜感彻底消逝后，我开始触及这座城市的本质。武汉的快速发展得益于大武汉时的资源优势，以及中部优越的地理位置。而现在当新兴城市迅速崛起，新的经济模式不断涌现的时候，当郑州牢牢把握住中国第一交通枢纽，当长沙3+2城市群的构建完善，武汉似乎有点力不从心，中部老大的地位受到空前的挑战。武汉的经济发展远远早于中部它市，解放前它已经是中部乃至全国重要的政治经济中心。然而我们如果把城市的发展看做一段曲线，如今当新兴城市迎来发展期的时候，武汉已经逐步开始回落了。虽然如今武汉的GDP仍然保持着较高的增长速度，但这种吃老本的方式很难让武汉在短时间内化危为机。武汉的经济发展有瓶颈，比如城市建设，道路重建。在武汉，很多建筑，很多道路都是历史的见证，当时的经典，以至于现代重建时，政府很难取舍。正因为如此，我才理解为什么武汉城市道路远远更不上发展速度，为什么当武昌标志性的洪山广场拆除重建地铁时，会引来市民的强烈反对。深圳为什么发展快，上海浦东为什么发展快，不单单是因为沿海，不单单是因为政策，而是当决定付诸于实施时，他们没有后顾之忧，因为之前它们都是不毛之地。而在文明上重建新的文明却是何等的难！

    武汉的饮食我相当的不习惯。从小在湖南长大的我，对于口味相当的挑剔，而武汉却恰恰没有自己的特点。其实湖北周边的菜系各有特色，湖南的辣，四川的麻，江浙的清淡，广东的香甜。而武汉菜勾点芡，又有点甜，放点花椒微微带点麻，口味甚是奇怪。可能武汉居中的位置，融入了各家所长，却丢失了本身的原味。武汉把早餐叫过早，这儿的桂林米粉还不错，可惜不是武汉的牌儿，这儿的人都不怎么爱吃，他们最爱热干面，我却到现在也没敢尝一口。再说说武汉的鱼。在武汉，可以说家家爱吃鱼，餐餐少不了鱼，各种做法让你目不暇接。平日里还算爱吃鱼的我，都有点看着鱼腻得慌，可想是个什么情景。

    在武汉，即便收工很早，我也懒得出去娱乐，但如果在长沙，即便凌晨也会有兴致出去消费一把，这就是城市的差异。长沙是个特例，中国的娱乐之都一点也不过分，六七点晚饭过后，朋友们才会聚首，年老的去歌厅去舞会去夜总会，年轻的KK歌然后接近午夜去泡泡吧，而这时才是长沙娱乐的高峰期。接近凌晨两三点，老的小的纷纷从场子里出来，到各自熟悉的地方吃吃夜宵，喝喝酒，一夜的喧嚣总在接近黎明的时候渐渐逝去。去过很多城市，没有长沙这样的，但武汉这样的大城市却着实安静得让我害怕。或许是我对武汉不太熟悉，可当我问他们时，他们却对长沙感到不可思议。

    我住在武昌繁华的中心地带，每天可以看到正在施工的洪山广场，我开始想象这座东方芝加哥的未来。芝加哥的闻名不是因为上世纪末公牛队的所向披靡，而是因为它是美国中部最大，人口最多的城市；美国最重要的铁路，航空枢纽；同时它也是美国重要的政治、经济、文化中心之一。如今的芝加哥已经是全球最具影响力的城市之一，更是全球十大富有城市之一。武汉在中国的中部同样是最大的城市，人口最多的城市，有着优越的水陆运输条件，更是在解放前成为了国民政府重要的政治经济中心。因此“东方芝加哥”的说法在当时来说一点也不为过。而如今，当这座名城脱下历史华丽的外衣时，面对压力与挑战的时候，它有着百废待兴的劲头。毛主席当年畅抒天堑变通途，说的是武汉长江一桥，而放到现在指的就是长江隧道。如今，武汉的建设大刀阔斧，如邓小平的话：胆子再大一点，步子再快一点，我们都期待着武汉下一轮腾飞……