解读“无车日”需要姿态也需要实在


  “一方面,私家车增多致使城市交通压力增大,从而令公共交通效率低下;另一方面,公交网络的滞后与不完善又导致更多的私家车上路,制造拥堵。久而久之,大有形成恶性循环之势”,这种局面如果不加控制,必然造成更大的城市交通堵塞。当今人们经常挂在嘴边的话就是“可持续发展”和“良性循环”,广州是一个老城市,城区道路狭窄,此种情况下,为了遏制这种“恶性循环”的局面,必须有取有舍,多管齐下,短时间内,既要顾及私家车的发展,又想顾及公交是不现实的。只能先顾一头,在短时间内适当控制私家车的数量,采取单双号限行,提高城里存车的费用;同时还要加大力度发展公共交通,多搞一些单行线,在单行线内开辟公交专行线以达到公交优先的目的;改造扩宽城市道路,修建城市立交桥;这一切都是以发展公交为目的,只要公交优先和快捷的问题解决了,其它问题就迎刃而解了。