华晨汽车:打造自主品牌的先锋


  
  07年,华晨汽车作为辽宁老工业基地全面振兴的先锋队和汽车工业的龙头企业,以发展民族汽车工业为己任,沿着《华晨汽车自主宣言》既定的发展道路、模式和经营战略规划,大力实施自主品牌强企战略,坚定不移地走“自主、自立、自强”之路,继续着中国汽车产业发展的辉煌。

  在10月14日落下帷幕的“华晨之家”维修技能比武大赛总决赛中,华晨汽车就因提出“为用户比武”的理念而蜚声业内,其首倡的“互动式服务”更是赢得了消费者和市场的热烈响应,再次在国内汽车售后服务业划出典型的华晨式精彩。

  就在各大汽车厂商为着“金九银十”的销售旺季进行销售比拼的时候,自主品牌的领军企业华晨汽车却精心组织了“华晨之家”维修技能比武大赛,这是其推出服务品牌“华晨之家”后的首次比武大赛。将消费者的需求和企业的服务链接起来,对于提升服务品质具有立竿见影的效果。

  追溯华晨历史,从诞生之日起,华晨汽车就以“科技兴企”的理念,用高科技打造自主品牌精品车。按照产学研相结合、“以我为主,外部为辅”的开放式研发模式,整合全球资源为我所用,积极拓展国际间技术合作,以掌握核心设计技术,从而拥有从整车到核心零部件的关键技术专利,打造“高技术、低排放、低能耗”的绿色精品车。目前,华晨汽车重点与日本丰田、德国宝马、保时捷、德国FEV等国际知名公司开展深入合作,借鉴世界最先进技术,不断进行消化吸收,并形成了600余人的研发队伍,自主研发完成了中华骏捷、中华A级车、中华酷宝运动型轿车、海狮加长14座、阁瑞斯11座、1.8T涡轮增压发动机等19个研发项目,形成关键技术专利8项。

  与此同时,华晨积极研发打造“节能减排”型绿色环保车。自主研发了中华尊驰柴油版新款,采用了共轨高压燃油喷射系统、先进的电子控制系统、废气涡轮增压和中冷技术以及冷却的废气再循环技术,为自主柴油轿车的发展拉开了大幕。

  目前,华晨已具备国内少有的整车造型、设计能力;样车制造、整车匹配开发能力;自主开发整车能力。产品结构在保持中级轿车开发核心的同时,使产品链向下延伸到了A级车,向上上升到中高级轿跑车,并丰富了金杯海狮轻型客车、轻型卡车的产品群。在全力打造产品集群的同时,华晨汽车全面启动了支撑“十一五”发展的南北基地新生产线重大改造项目,企业发展后劲蓄势待发。

  今日的华晨汽车取得了令人鼓舞的成绩,但董事长祁玉民却异常冷静,他告诉记者:“华晨汽车目前与国内合资企业相比,我们‘品牌弱、品种少、底子薄、规模小’的问题还很明显,在今后的发展中面临的困难更多、任务更重。”目前,华晨汽车伴随着中国经济与社会和谐发展的步伐,乘辽宁老工业基地全面振兴之机,全面落实“十一五”“两步走、翻两番”战略规划,今年将实现整车年销量30万辆,年销售收入450亿元以上,提前实现第一个翻一番目标;到2010年,将实现整车销量60万辆,销售收入突破1000亿元,建成我国汽车工业发展自有技术、自主品牌的重要研制基地,成为推动中国汽车自主品牌发展的生力军。