悖·谐

嗬！挺有意思，麦当劳开始为中国胖墩“操心” ——这家美国跨国公司与我国教育部门建立一种罕见的合作关系，专为小学提供营养知识课程。小丑“麦当劳叔”(Ronald McDonald)展览已走进数千所学校，既鼓励学生体育锻炼，也结合营养教育内容。

全球肥胖率正急剧攀升，中国概莫能外。在美国和一些其它国家，大众对快餐的反感使麦当劳步履蹒跚。

“我们正努力避免成为替罪羊！”麦当劳市场推广官员说：“做一些对儿童生活有积极影响的事情，符合麦当劳的品牌形象。我们正努力成为解决方案的一部分。”

1985年至2000年间，中国儿童的肥胖水平提高了28倍，而全国有2.81亿人超重或肥胖。世界卫生组织预测，到2025年，中国至少将有2500万糖尿病患者。有学者认为，最重要的解释之一则是饮食习惯的改变：自上世纪80年代以来，来自日常饮食所含脂肪的热量比例提高了40%。

美国快餐连锁店一直是最能反映中国迅速的城市化进程的标志之一。鉴于中国在其长期增长战略中的重要地位，两家集团都积极展开其特别行动：肯德基正在大城市的学校中赞助一系列体操和“拉拉队”比赛；麦当劳的校园小丑展览每六个月更新一次，同时它也正在一些餐厅建设儿童健身房……

刚刚过去的北京车展红红火火！现今，汽车产业作为经济发展支柱产业的地位勿庸置疑。

可是，我们同时又开始为汽车的愈发“胖墩”操心——越来越紧缺的石油，越来越严重的污染，越来越拥挤的交通，和越来越直接的现实欲望与负担。当买车正成为中产阶级象征的时候；当汽车更是最能直接反映中国迅速崛起富裕的时候……

如同房地产业一样，汽车行业被寄予了太多的期望和责任，全国许多省市将汽车产业列入支柱产业……这一切让反对者不得不闭上了嘴巴。汽车产业不发展或者发展缓慢是政府和经济所不允许的！

在这种情况下，如何促使事物的相悖走向平衡，进而和谐——这是需要我们深思并值得总结以往经验教训的课题！

譬如在城市中，如何考虑布局发展公共交通体系以及铁路体系改革等等问题，从而提高效率减少堵塞和污染……