假日之所以能在短短的几年内获得发展，主要是基于以下几个原因：一个经济，提供了足够的需求；二是经济型酒店的选择，保证了供给。
（1）50年代，美国经济从战时经济，转变为以满足消费者为目标的市场经济。
一项总投资为760亿美元的联邦州际高速公路体系工程的开工，使得美国家庭更加容易驾车跨州际出外旅游。同时，战后出现了生育高峰，年轻人家庭在市场上占支配地位。他们乐于走出家门，驾车上路，去寻找在价格上承受得起得乐趣和舒适。他们宁肯将自己的汽车停在城市边远地区的一家汽车旅馆，而不愿冒交通困难，挤进市中心。
（2）假日酒店的地点设在进城公路的右侧，以便驾车人在进城路过时能一眼望得到。同时树立大招牌使得在高速公路上的车辆无论朝那个方向行驶，即使相距较远，也能望看到假日酒店的招牌。有了假日酒店，人们从一个城市到另外一个城市，就能对他们要投宿的这种汽车旅馆有信任感，而假日酒店也随之发展壮大。
2 中国的地域布局
而中国的经济型酒店是现在城市内进行发展，在高速公路沿线还没有大规模展开，这也是与我国目前的经济发展水平和汽车普及水平存在密切关系。
从如家酒店的地域布局来看，是从我国沿海地区向内地扩张，这也与我国经济梯度相类似。从如家酒店在各省市的详细分布来看，如家的酒店主要分布在江苏（18家）、北京（16家）、上海（15家）、浙江（8家）、天津（6家）等沿海发达地区。因此，从如家目前的布局来看，北京和上海两地已经接近了经济规模，在其他地区还将加大力度进行拓展，特别是二线城市的布局，还需要多年才能完成。
锦江的经济型酒店主要分布在上海及华东地区（开业45家，占开业数的近80%），其他地区的经济型酒店还属于布点状态。
从目前经济型酒店连锁公司在各地的布局来看，长三角地区经济型宾馆的规模总量已占到全国总量的50%以上。另外，从城市的布局来看，上海、北京两地的经济型酒店总量占到了全国总量的近50%。
3 差异何在
中国经济型酒店的地域拓展方式也与美国经济型酒店发展方式不同；美国经济型酒店的布局是先沿着高速公路的发展而发展的；随后，才进入城市的周边地区和非核心地区发展。
经济型酒店与出行成本相关度比较高。
美国先是汽车普及；中国汽车尚未普及。
（1）假日酒店选址的调整。
以往的假日酒店地址都选在近郊高速公路通往城市的入口处（50年代），但是在六十年代初开始在城市中心选址。但是假日在进行区位选择时，其考虑的主要考虑因素不变：即所在地交通状况、周围的公路系统，所在地区平均每人的收入及消费水平，扩大经营的潜在可能性（目前的客房数量是否近于饱和），以及当地酒店规模、经营效益和竞争力。并且每个新酒店的选择至少要两个月的时间。以上说明假日集团根据环境和市场的需求即使进行战略调整，才能占有更大的市场份额。此外，选址的一贯慎重原则为其日后的发展做好铺垫。
（2）锦江之星目前选址的要求。
地段要求：1）靠近如机场、工业区、物贸中心、展览中心、商务中心、大型游乐场等的区域。2）邻近主要公路（或高速公路）的交叉道口，交通枢纽，市郊结合部、火车站、汽车终点站、大型停车场、商业网点等。以展览、商务、商业、车站等中心为最佳。3）交通便利，能直达机场、车站、港口或经济文化中心。
对周边环境要求：1）所在地有良好的经济文化发展前景，投资和经营环境适合于宾旅馆行业；2）周边有较大的车流量、人流量；3）附近有较多的企事业单位；
相同点，都是瞄准了人员流动的密集点。（文：颜亮）http://yaannn1973.bokee.com/