铃木系上世纪80年代进入中国,一直是一股不可忽视的强势力量。在本田系、雅马哈两大阵营的夹攻下,依靠着产品较高的性价比,以及过硬的品质,铃木系成功将销量冠军揽入怀中,这一揽便是8年之久。辉煌时期,本田系加上雅马哈的销量,仍难望铃木系项背。
然而,今年前6月,铃木系销量下滑超过了40%,远高于全行业的25%。冰冷的销售数据表明,这一格局正在发生改变,被业内誉为读懂中国的铃木系,正面临着近十年来最大的挑战。
国Ⅲ产品痛失性价比
今年上半年,铃木系销量的下滑,乃至整个摩托市场销量的下滑,都与国Ⅲ排放标准实施有关。从去年7月开始,欧Ⅱ截止销售时间一直未能明确,而市场上也是...
作者文章归档:樊文泽
广东拟全面禁止摩托载客 牵一发而动全身
禁摩令又来了!
4月28日,广东省法制办网站就《广东省道路运输管理条例(修订草案)》征求意见,其中规定,禁止使用摩托车经营旅客运输范围由“大城市市区”扩展到全省的每一个角落。征求意见稿从4月28日起公开征求意见至5月30日。
一旦该条例正式实施,全省所有的摩的司机将面临下岗。违反规定继续从事摩托经营旅客运输的,将由县级以上人民政府交通运输主管部门责令改正,处500元-2000元罚款。
消息一出,引起了摩托业内与社会各界的强烈关注。有农民反映,如果以后没有了摩的,出门都会成为问题。在南方农村报记者提出采访要求后,摩的司机、经销商、企业相关负责人纷纷...
“全省禁摩的是一种空想!”
一石激起千层浪。自《广东省道路运输管理条例(修订草案)》在网上公布并征集意见后,引起了社会各阶层的广泛关注。在接受南方农村报记者采访时,广东省政府参事王则楚对全省范围内禁“摩的”的条款发出了质疑:“全省禁摩的,这是一种空想!”
禁“摩的”的效益、依据与可行性到底何在?就此问题,南方农村报记者采访了广东省政府参事王则楚、全国人大代表杨月梅、南方台著名主持人马志海、广州政协委员韩志鹏、国信联合律师事务所王卫律师、清远市交通局综合运输科副科长陈志等众多人士。
“摩的”有其存在...
节能微客油耗超标不敢上市?
4月7日,国家发改委再次上调了全国成品油零售价。这是今年国内第二次调整成品油零售价,调价后,广东地区国Ⅲ标准的93号汽油零售价已经达到了7.73元,创下历史新高。
看着加油站里93号汽油不断刷新的价格,湛江的陈先生满是感慨。春节刚过,他把购车提上了日程,并把目光瞄向了微客,因为其既可以拉货,也可以搞搞乡村运输,了解到微客有节能补贴后,陈先生便把目标锁定了几款补贴车型。
购买节能车型,是对抗高油价最有效的方式之一,这些节能车的油耗要比现行标准低20%左右。可几家微客店里转下来,陈先生对微客的节能补贴产生了极大的怀疑:23款入围的车型,只有其中的几款有货,而热销的几款节能...
盗车利器上百度推广
价值1000元左右的解码器能瞬间打开价值10几万元的轿车的门,这并非危言耸听。近日,南方农村报记者接到韶关读者报料称,他朋友的小轿车停在路边时,被盗贼用解码器轻松打开了车门,然后开走。
在百度搜索引擎中输入“汽车解码器”的字样,马上就可以获得两百多万条链接,而解码器的推广链接甚至被百度摆上了最显眼的位置。。华南农业大学汽车电子研究所相关负责人赵祚喜告诉记者,盗车的解码器在硬件上并不复杂,只要获取了该车型的密码,就能轻松破解防盗系统。记者提醒广大车主,下车锁门时,应留心周围环境,最后确认车门是否真的锁上。
十分钟车子被盗
3月6日中午,短短1个多小时,...
农用车陷营运困局 车主怕罚躲猫猫
《电白农用车遭重罚》后续报道
南方农村报记者 樊文泽
本报2月24日报道了电白车主何亚春用农用车拉货被罚的故事。这并非特例。
有时在路上,你会看到一种浑身蓝乎乎的货车,这种车四四方方,皮实而简陋。它长得与轻型卡车并无两样,但车辆合格证上却写着大型拖拉机,或者方向盘式拖拉机。在蓝乎乎的车漆下,这车简直就是个“怪兽”:车辆说明书上核定载重不到1吨,虽然马力不足50匹,但却能轻松地拉着7.8吨的货上路,甚至超过了轻型卡车的核定载重量。
它不用到车管所上牌,也不用交年票,凭借着低廉的使用费、超强的载货量受到广大农民的追捧。车主们用它给自个儿运农资的同时,也可以帮邻...
电白农用车拉货遭重罚 处罚理由为“非法营运”
“这车还怎么敢走?一罚就是几千块!”看着眼前这台陪伴了他好几年的英田车,电白县林头镇农民何亚春心里有股说不出的无奈。
为了生活,何亚春要用这台车拉肥料,但稍不留神,就会被交通执法大队逮住,被冠上非法营运之名,需要缴纳高额罚金。他几次跑到交通局想要办理营运证,却被告知,这种农用车是不能办证的。
按照茂名市交通局政策法规科刘定鹏的说法,“这种农用车只能在农村里走,省道、国道都不能走!”而对于农用车是否可以营运的问题,广东省交通厅则表示,省里并没有具体文件规定说不能办,要具体案例具体分析。
农用车办不了营运证
...
微客兔年“开门不见红”
微客兔年“开门不见红”
|
春节期间各地微客市场遇冷,预计今年将从高速增长转为平稳期,要抢得市场,产品推陈出新必不可少 |
现在买车比年前要多掏5000元,买还是不买?以后车价会不会回落?”春节期间,江门的张先生给南方农村报记者发来短信称,当他兴冲冲地跑到店里,想提一台微客回家过年...
中国车企买“马”未尝不可
丰田召回昭示投诉数据应及时公布
近日,丰田召回事件的热度依然有增无减,美国政府开始调查普瑞斯的加速问题,丰田在美遭遇集体诉讼,索赔可能超过30亿美元。由于车型部分外壳可能锈蚀,导致备用轮胎或油箱有脱落的风险,丰田将扩大皮卡车型Tundra的召回规模。
近日,记者在中国汽车召回网上看到,投诉丰田车型问题的贴子是层出不穷。但究竟有多少车主投诉丰田车,不管是国家质检总局,还是消委会,从来没有公布过统计的数据,而对此,官方的态度也一直很含糊,或就以保护企业为由,拒绝公布。
对投诉数据的公布,在中国应当是政府信息公开的一部分,而我国政府信息公开方面一直比较慢,很多不涉及国家安全的,但对民生,社会稳定有积极...