微客烧钱请明星　农民基本不买账

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微客烧钱请明星　农民基本不买账

业内专家指出,微客企业跟风请明星代言曝出营销乏术

“如此繁重的运输任务,怎么完成?五菱荣光……比你想象的更宽大。”在晚上的黄金时段打开中央一台,硬派男人张丰毅总会不时地跳出来,张开他的大手,向你推荐致富座驾——五菱微客...

车市过热或引发政策退市潮

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车市过热或引发政策退市潮

发布时间： 2010-11-10 20:20:27 来源：南方农村报作者： □本报记者樊文泽

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7月1日到了，曾经在业内闹的轰轰烈烈的国3或将归于平淡，流于形式，与3C认真，国2认证，准入认证一样，最后不了了之。

在一次行业大会上，一些官员就曾底下说，摩托行业太乱，太野了，管不了啊，不如让它一边玩去。

全国两百多个在册登记的大大小小厂家；还有数不胜数的山寨贴牌厂；200多亿的行业总产值；全球最大的摩托行业；以生产低端产品为主；CG，小公主款模仿产品通街都是；国内长期关注摩托行业的报纸媒体几乎为零；众多大城市禁摩；这一系列的描述也许还无法为国内整个摩托行业定照，但显然摩托行业已经走歪了。

早在去年中旬，国家环保总局便发出通告，20...

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6月1日,传言已久的新能源汽车补贴政策终于出台,5个城市试点、最高6万元单车补贴、每个企业限量5万辆；与此同时,节能汽车推广计划同时出台,3000元补贴直补生产企业。

与轿车企业纷纷击掌相庆对比，微客企业更多的是低调，预计符合节能补贴标准139车型中，微客只有可怜的两款车，分别是开瑞的柴油版优优与五菱鸿途。

通过这份名单可以看出，目前微客行业普遍运用的技术水平已经远远落后于轿车...

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年票制,在各种反对声中继续我行我素,继茂名后,肇庆成了广东省第15个征收年票的地区。按照珠三角发展的思路,很快,广东省21个地级市将全部实行年票制,然后地区之间互认,最后全省互认。也许用不了多久,在广东某一隅的车主你,就都要“被年票”,为广东另一个角落的地区城市道路建设做贡献了。

在被年票的车主中,农民车主无疑是最吃亏的群体。

在农村,农民用车,一般以货车,或者小型客货两用车为主。车对大多数农民而言,并非代步的工具,而是生产的工具,家有果园的,可以用车拉几袋肥料过去,等果子成熟了,也可以用车把水果拉到市场上去卖。因此,农民的用车范围很大程度上被限定在家、市场、...