持续近一年的腾中收购悍马的传闻终于谢幕。交易双方都将交易失败原因归结为未能获得中国监管部门的许可。
在此事中，各方的猜测是天马行空`，意犹未尽，这其中很多专家把原因归结于悍马是高污染汽车，与当前环保主题不符合，另外，便是腾中在炒作，腾中重工幕后老板李炎控制的旭光资源香港上市，李炎身价当日飙涨3亿。
然而，抛开炒作的角度，国内汽车企业收购悍马也未尝不可。国人爱面子，这特点在买车的时候也是显露无疑，车身高大，车内装得多，内饰豪华，这些因素是用户买车时考虑的重点；而发动机的性能，操控性,安全性反而得不到太多体现。宝马5系在中国推出加长板，雅阁的中国版越来越长，两驱的SUV越来越受到大家追捧，广本的汉兰达以其全尺寸SUV的体积，普通SUV的价格一上市便脱销，这些例子都是最好成绩的佐证.
悍马正是这样SUV的典型代表，空间大，坐起来有面子。另一方面，高油耗，高排放可以通过技术改进而得到有效的解决。凯迪拉克的凯雷德就通过加入混合动力，成功地把油耗降了下来。中国人买悍马，看中的并不是它的越野性能有多强，它的钢板有多厚，而是看中它开起来有面子，霸气。
收购悍马，延续其硬朗的外型，通过技术把油耗降下来，或许在全球市场能再度取得辉煌。