试想，如果一辆车既能拥有轿车的舒适性，又能拥有越野车的操控与通过性，那么是何等的完美呢？是的，你能想到的，汽车厂家们也想到了。因此，一种新的车型设计理念从而诞生——跨界。

时尚“混搭”与汽车“跨界”

    说到汽车跨界，首先就应该从时尚界“混搭”的概念说起。当这股时髦的新风尚在服装界、时尚界、家居设计界蔓延开来的时候，一向给人感觉实用性、技术性强的汽车设计，也逐步被这股氛围所感染。

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    关于吉利并购沃尔沃，不管各界人士看好也成看衰也罢，都不会影响我们对它的关注度，因为无论如何，这至少是到目前为止，国内车企比较“靠谱”的一桩海外并购案。而吉利，目前也具备了这种魄力。

    不过，一如此前业内人士们所分析的，吉利并购沃尔沃主要存在着三个难题，首先是资金，对于民营企业的吉利来说，并购沃尔沃所需要的数十亿美元从哪里来？再者是知识产权，这几乎是所有收购案中都要面临的复杂难题。最后则是工会，如何才能让不同环境、不同文化背景下的被收购方工作人员认同新的老板？如果说，资金问题跟知识...

10月全国销量前十车企排行 

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      “得中高级者，得天下”，今年的中高级车市一方面新车之多实属罕见，睿翼、新君威、新君越、思铂睿、昊锐……另一方面，迈腾、凯美瑞、新天籁等“老将”也纷纷更新换代，锐意进取，使得市场竞争更加白热化。因此，有人说，2009年是“B级车年”！

      就在市场的一片繁荣之下，中高级车价格优惠都不如往年来的有力度。在经历了十月份的价格战之后，近期都有所回升。

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    是骡子是马拉出来溜溜就知道了，体验式营销由此而来！

    近年来，体验式营销在各个行业领域都大行其道，汽车界更是如此。无论是“飞行秀”、“体验营”、“试乘试驾”、“训练营”等，都是车企热衷举办的活动。美国学者伯德•施密特（Bernd H.Schmitt）在他的《体验式营销》（Experiential Marketing）一书中指出，体验式营销（Expe...

         2009年，对于全世界几大车企而言都是灾难性的一年。然而，对于中国市场来说，却是丰收的一年。当然，中国的丰收主要得力于政府政策的得当，特别是小排量车购置税减半的推行。

        受1.6L及以下的车型获得购置税减半优惠政策的影响，从年初开始1.6L及以下的车型便持续热销。中国汽车工业协会公布的数据显示，前三季度中国汽车销量达到966万辆，同比增长34%。该协会乐观预计，2009年全年中国汽车销量有望超过1300万...

    C5终于要国产了！对于东风雪铁龙这款“千呼万唤始出来”的新车型，国人是充满期待的。同样，我也充满着期待。

    但我期待的理由很简单，不是因为我是雪铁龙的死忠粉丝，也不是因为我想买这辆车，而是由于那句“最贵的B级车”引起了我的目光。

    其实，对于东风雪铁龙来说，这款车的推出无疑是具有爆炸性效果的。毕竟，一个国民心目中代表10万元家轿的企业要推出20万元的车，怎么能不让人诧异呢！并且还是...