作者文章归档:苏晖

作为亚市总经理,苏晖见证了中国轿车市场从开始萌芽,到繁荣至今的历史。 在1994年,中国汽车市场开始发展。亚运村汽车交易市场(简称亚市)应运而生,成为中国第一家有形汽车交易市场。消费者的期待,政策的引导,让汽车市场陷入狂热。 亚运村汽车交易市场不仅有北京车市的晴雨表之称,而且成交量占据着北京市每年轿车销量的半壁江山。苏晖长期担任这个市场的总经理,对汽车市场有着独到的见解,并多次出国对外国的市场进行考察,是汽车行业名副其实的汽车通。

韩系汽车发展现状及对应策略


2009年中国的汽车市场取得了出乎意料的发展,产销量位居世界第一。其中,韩系汽车尤其是北京现代汽车业实现了高速增长,位居国内汽车行业前五位,市场前景看好。应该在认真总结09年发展的基础上,进行充分的市场调研提出对策,积极应对2010年可能出现的新的影响因素,将北京现代汽车提高到一个新的水平。近日,有幸参加了北京现代汽车一款B级汽车的商评活动,看了样车以后,首先是眼前一亮,然后是为之一振,总体印象是该车投放市场,将大大提升北京现代汽车的市场形象和品牌形象,为此,由感而发提出分析意见和建议。

 

一、关于中国汽车市场总体趋势与判断

目前,国内汽车市场若干趋势性变化:

1、国内汽车市...

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一月份汽车销售市场亮起了警示灯


 

在全国汽车行业2010年汽车市场高调预测声中,2010年首月汽车销售市场已近尾声,余下几天时间对整个汽车销售市场,除了多增加销售量以外,不会有更大的影响和作为了。也可以说,一月份汽车销售大局已定。汽车销售市场两个状况已经形成,较为普遍,一是销售增幅低于09年12月份20%-30%不等;二是到专卖店或汽车市场看车的客流明显减少,并未出现预想中的客流高峰和销售高峰,除预料中的缺货欠账影响因素以外,其他因素更值得关注。

 

一、特殊规律性因素影响:

1、中国的汽车市场和其他市场一样,大家都预测不好,而实际结果却与之相反,会特别好(如09年出乎意料的好),大家都预测特别好...

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两税同时享受将进一步推动经济型汽车市场


2010年汽车市场仍然延续了汽车缺货现象,受各种因素的影响,1月份汽车市场增幅减缓,同时出现了部分车型仍然加价排队的情况,也出现了部分中高端车降价促销的情况。销售市场的情况比较复杂,也不明朗,已引起汽车行业的高度关注和重视,但并不影响汽车行业对2010年总体产销1500万辆的预测。近期,有两件十分值得关注的大事。一是,国家已正式明确2010年中国汽车市场要实现增长10%的目标;二是,明确从2010年1月1日起,允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴和1.6及以下乘用车辆购置税减征政策,即符合有关条件的车主,可同时享受汽车以旧换新补贴与1.6及以下乘用车辆购置税按7.5%征收政策。前者...

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初次购车注意“六看”


2010年车市乘09年汽车销售高峰,仍将呈现稳定的消费市场,09年车市受政策和舆论的影响,消费者购车出现了狂热的现象,而恰恰忽视了消费者自身应该重点考虑的价值问题。尤其是一大批新的汽车消费者将融入到有车族的强大行列,初次买车尤为重要,须认真谨慎考虑。

又到一年的春节时节,逐渐步入买车的“高峰期”,不少消费者打进电话咨询:第一次买车,如何挑选一辆心仪的爱车?日本车省油、德国车安全,如何取舍?为此记者采访了一些业内人士和资深“老司机”,他们认为,自己的正确需求是最重要的。个人买车需求不一,就要把握“六看”要领,即看外形、...

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未来我国居民消费十大趋势


     

2010年受世界经济环境的影响,国内宏观经济将有新的发展和变化,其中住房、汽车、旅游、教育、健身将会有更快的发展。各产业也会发生重大的调整和变化。根据09年的市场发展变化,对今后若干年我国城市居民(也包括农村、城镇)的消费趋势做一些分析。

商场如战场,只有知己知彼,才能百战不殆。在市场经济条件下,对于相关企业和行业来说,只有一切围绕消费者转,满足消费者的需求,才能有所回报,否则,将被市场无情的淘汰。然而,市场又处于不断地变化之中,受政策因素的调整变化的影响,消费市场受各种因素的影响,正在发生着巨大的调整和变化,同时消费者说变...

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京城车市的回顾与猜想


    在京狂热的购车大势中,新年的钟声很快就要敲响,09年不仅仅是中国历史上的重要的一年,也是中国汽车史上的重要一年,更是京城汽车市场特殊的一年。因为京城车市最大,最活跃,最具有代表性,因此,国内外汽车行业格外重视与关注,09年的京城车市是值得回顾的,2010年的车市更值得猜想,尤其是2010年京城车市将会怎样?

    09年京城车市值得回顾的十大现实:

    一、    08年底09年初,行业内外对京城车市判断性失误

    事实证...

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“汽车综合症”


    随着京城汽车保有量达到400万辆的目标实现,如今汽车不仅快步进入家庭,而且09年汽车成为家喻户晓人人皆知的话题,不看车、不说车、不聊车,不足以显示个人的品味。汽车消费已经成为广大民众的生活常态,汽车也牵动着广大民众的神经(虽然不像股市、房市那样紧张),汽车消费有快乐,有轻松,有惬意,有痛苦、有懊恼、有愤怒,但总体上快乐大于不足,满意大于不轻松。现将墨西哥《数字家庭》杂志网站题:汽车综合症(作者:佩德罗.查戈扬)一文,转发给广大车迷朋友,供欣赏,联想。

    上周日,我打算给我的爱车做一次彻底的清洁。当我拿着抹布蘸着肥皂...

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中国的车市与楼市


    2009年,是中国历史上很值得一书的一年,也是车市和楼市辉煌的一年,也是令十三亿人难以忘怀的一年,尽管是在国际金融危机的影响下,车市和楼市赢得了历史性的地位,它们都在09年达到了社会的巅峰,它们都是令中国人自豪的、感叹的、无法理解的!

广大消费者感叹:疯狂的房价,会大大降低我们的生活幸福感,火热的汽车消费,会大大增加我们的幸福感。09年它们表现出更多的共同与不同,值得回味。

车市、楼市的共同点:

    1、车市、楼市都在狂热的购买(全国性的),不管值不值都得买!晚买不如早买,慢买不如快买,越等越不踏实。

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7.5%的购置税至少发出了错误的信息


    在全国汽车行业内外,热议、热盼2010年汽车消费政策的期望中,现在新的汽车消费政策终于落地了,俩加一平,购置税政策加了2.5%,以旧换新政策补贴加大了幅度,汽车下乡继续延续,目前的中国车市出现了两个出乎意料,即09年汽车市场出乎意料的好,购置税优惠政策谜底出乎意料!

    首先,09年车市出乎意料的好,应该说09年汽车市场政策性特征很明显,拉动汽车消费的三项政策起了决定性的作用,而其中1.6及以下汽车购置税减5%,更是具有决定性作用。09年即将实现产销1300万辆的目标,可以充分证明这一点(销售消费结构统计数据),1...

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狂热性购车对明年车市的伤害和影响


 

    09年汽车销售市场并没有出现收官的迹象,而是像一匹脱缰的马,向着年终狂奔,使得中国的汽车行业产销在09年度暂列世界第一,业内对2010年的汽车产销市场更为乐观,就汽车行业产能来说,明年的目标不难实现,而汽车销售市场总体形势大好,但在激烈的市场竞争中也仍然反映出一些潜在的因素,正在形成不利的因素,如不加以分析认真对待,并提出相应的对策,恐怕会对2010年汽车销售市场出现新的判断失误,也可能对明年的车市造成伤害和影响。

    2008年新华网文汇中曾经有过七不能之说,即陕西不能提老虎;长沙不能坐火车;山西不能...

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