从各方信息看，此次的政府的新能源车鼓励政策的特点是强调电动车和小排量车的发展，对此的鼓励政策力度较大。我们认为这种政策导向是世界汽车产业调整的趋势一直，是正确的。

　　而今天的奔驰与比亚迪的合资也体现了跨国集团的产业调整趋势。前期我们一直关注奔驰等欧洲汽车巨头的产业调整线路，其与雷诺日产的小排量联盟和此次与比亚迪的电动车合资也均体现了国际汽车产业调整的趋势。

　　在小排量和电动车发展趋势中，小排量乘用车是推动电动车高增长实现跨越的产品基础平台。鼓励小排量就是为电动车发展奠定更好基础，这尤其是适合中国现阶段国情。

　　鼓励小排量的绝对性节能减排线路是我们的现实选择。我...

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　　近期国际车企的新能源车项目发展出现一些新动向，部分车企调整发展思路和未来产品规划，电动车的发展似乎总体出现问题而停滞。这对我们的发展也有一些警示。

　　一、国内新能源车项目稳步推进

　　近期国内发布了新能源车的年度性规划项目，电动车和混动并行发展。12月初，财政部经建司、工信部装备司、科技部高新司联合印发《关于对2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单进行公示的通知》。《名单》总共包含25个项目，涉及纯电动车、插电式电动车、燃料电池车、以及动力电池项目。新能源汽车项目包括5个电动车项目：江淮第五代纯电动轿车平台技术开发项目、东风小型纯电动轿车技术开发项目、北京...

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　　1、豪华车的增速放缓

　　以进口车为标志的豪华车总体处于扩张期，近几年仍有较快增长潜力，但长期压力会体现。这两年豪华车市场以远超行业增速的速度发展。但任何事物都会有一个极限值，在未来十年内，豪华车市场会进入饱和状态。

　　豪华车的饱和状态也就是消费者对各类车型的选择进入相对稳定状态，豪车跟随市场的总体状态波动，难以出现独立行情。

　　2、影响未来豪华车市场的因素

　　第一是产能因素，随着09年后的国内豪华车市场启动，产能不足和进口车缺货现象影响国内车市增长速度，随着欧美市场低迷，国际豪车产能全力保障中国供货，未来的产能瓶颈消除后的豪车增速也就逐步回归。

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　　北京的摇号模式出现很多的不合法的创新模式，而其拥有成本和风险似乎不低于上海的拍牌价格，而北京的摇号数量是上海的近3倍。如何适应刚性需求是新课题，实现阳光下的差异化需求满足可能较好。

　　如果拿出一部分号牌进行拍卖，这样就能有效满足高端刚性需求，也会使购车上牌秩序更规范合法化。

　　一、摇号与拍牌政策的优缺点

　　1、上海的拍牌政策较合理

　　上海拍牌制度虽然没有根本解决拥堵问题，但上海车牌拍卖所得补贴公共交通，改善公共交通环境，推迟了小汽车在上海的使用，为公共交通建设赢得了时间。

　　2、北京摇号政策注重共享

　　而北京的拍牌方式是福利性的排队，很...

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　　1.  1月车市开门红

　　12月第一周的同比10年12月第一周的工作日日均销量下滑9%，环比11年11月第一周增长29%。11月第一周相对11月的工作日销量增长较大既有本月的第一周包含月初的半周因素，同时也是市场走势强的体现。毕竟历史上的12月经常是压库最疯狂的时候，经常是最后3天销量占全月一半以上。因此今年的12月上旬日均销量的平稳较强是市场需求平稳向好的体现。

　　12月第2周的同比10年12月第2周的工作日日均销量下滑3%，周环比12月第1周增长20%，月环比11年11月第2周增长8%。

　　12月第3周的同比10年12月第3周的工作日日均销量增长...

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