一、贵州省住宿和餐饮业存在的问题
作者文章归档:谢昌财

贵州生态型服务业发展战略之六:房地产业
一、贵州省房地产业存在的问题
贵州生态型服务业发展战略之五:交通运输业
一、贵州省交通运输业存在的问题
进入新世纪以来,贵州省交通运输业尽管取得了长足发展,但发展中发现仍然存在诸多问题。
(1)交通设施规模总量小。到2006年底,全省综合运输网络规模为118614公里,仅比2005年增长了5.5%,增长速度缓慢。其中铁路营业里程为2014公里,路网密度仅为1.14公里/百平方公里,作为交通运输的“主力军”之一,铁路营业里程规模远远低于东部水平。农村公路通达深度和水平较低,农村客运线及客运班线不完善,不能有效满足广大农民群众出行需求。
(2)交通基础设施总体技术等级低。贵州省境内的铁路干线,多为单线,装备落...
贵州生态型服务业发展战略之四:科学研究和技术服务业
贵州生态型服务业发展战略之三:教育业
一、贵州省教育事业存在的问题
贵州生态型服务业发展战略之二:文化业
对于贵州这样一个少数民族聚集较多和旅游资源丰富的省份,发展文化产业就应该以民族文化和生态文化的结合为切入点,以民族风情旅游和生态文化旅游为经济的新增长点,抓住中央倡导发展先进文化、推动文化产业发展进程的历史机遇,大力发展以传媒产业、图书音像出版社、演艺业、会展业、旅游商品为主打的文化产业,拉大产业规模、延长产业链、实现产业升级,确立文化产业在生态经济建设中的地位,全面推动贵州省文化产业向生态型的发展。
(1)传媒业。整合贵州省各地州市传媒,组建以贵阳市、六盘水市、遵义市、安顺市、铜仁地区、毕节地区、黔东南州、黔南州和黔西南州九个地州市为子公司,贵州省传媒集团为母公司的贵州传媒集团,以节...
贵州生态型服务业发展战略之一:旅游业
旅游业是发展生态型现代服务业的重点行业,贵州省旅游市场提升是贵州省规划并构建生态型现代服务业功能区的基本指向。
(1)加强以旅游公路为重点的交通基础设施建设
抓住国家大力发展交通建设的大好时机,结合贵州省“三纵三横”、“联八支”骨架公路网,积极争取国家支持,多渠道筹建旅游交通建设资金,加快旅游公路运输、旅游航空运输、旅游铁路运输以及内河航道建设步伐,搭建以公路、铁路、航空和水运相结合的综合交通运输体系,提升旅游城市(尤其是中国优秀旅游城市)、综合旅游区、风景名胜区、自然保护区、民族文化村寨等景点的交通基础设施。
(2)加强旅游区垃圾污...
全国最具责任感的企业家在哪里
企业经营者与企业社会责任
——基于中国企业家调查系统的数据分析
谢昌财
【摘要】一位优秀的企业经营者理应担当更多的企业社会责任。不同地区、不同层次、不同类型的企业,其企业经营者对承担企业经营责任、法律责任、伦理责任和公益责任的必要性存...
基于企业生命周期的人才招聘策略
企业作为市场的一个有机组成部分,有着自己的生命周期,企业从诞生到灭亡所经历的全部时间过程就叫做企业生命周期,一般分为初创期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段。企业要健康发展,需要根据生命周期理论认真分析发展过程中各阶段的特征,针对性地解决相关问题。在众多的限制因子中,“人”的因素是影响最大的。因此,研究企业的人才招聘策略有助于企业更好地发展。
1企业生命周期与人才招聘
1.1企业生命周期理论
第一个提出企业生命周期概念的是美国哈佛大学葛瑞纳教授(Larry E.Greiner)1972年在《组织成长的演变和...
毕业后你该拿多少月薪
“教育是一种投资,是一种人力资本的投资。”一直以来,或许很少有人去想过,十几年的寒窗苦读是一个不断投资的过程,甚至更没计算过这种投资是否有回报。大多数人的想法是读到大学毕业,找个好工作自然就会有回报。在这里,有一个简单但却很现实经济学问题,它决定着大学毕业生的教育回报是否是绝对意义上的经济回报。
一、贵州高校教育投资个人收益的计算与分析