了了集物：凝结着文化、手工技艺、匠心的非遗魅力

　　非遺的展示——有售有新。在非遗传承中，去探讨旧的传统技艺和新的时代气息，去探索老传承间的，新的可能性。了了集物在努力，让大家看见非遗，我们想以有趣又有温度的方式，为非遗的延续出一份力何时算旧？哪种是新？了了集物，有旧有新。如果把时间无限拉长，新旧并无差别。干年的非遗技艺，有80、90、00后等守艺人代代相承，传统古技和现代生活的交相辉映。一场关于匠人、匠心、匠技的传承，在了了集物翻开篇章…我們还能为非遺做些什么？对于更多人而言，保护传统的意识逐渐淡薄，不清楚有哪些文化传统想要做点什么，却又无从下手。守护非遗的魅力，需要我們：关注非遺技术，传承非遗文化，尊重非遗匠人，支持非遗产品，别让非遗淡出大众视线，别让遗忘，成为遗憾！

　　车行长江第一座特大型城市公路桥——重庆石板坡长江大桥。重庆长江大桥又称“石板坡长江大桥”，是重庆主城连接渝中区与南岸区的过江通道，位于长江水道之上，是长江中游第一座特大型城市公路桥，1977年11月26日动工兴建；于1980年7月1日通车运营，运营44年了； 2003年12月28日复线桥动工建设；2006年9月26日复线桥通车运营。原旧桥线路全长1120米，复线桥线路全长1103.5米；道路为双向八车道城市主干道，设计速度为60千米/小时。也是重庆市西南部的城市主干道的重要构成部分，也是通往中国南方城市的一条重要出口通道；随复线桥建成通车，将与原桥极大缓解渝中半岛至南岸区的交通压力。大桥北接长江滨江路、南区路、石黄隧道，与解放西路、中兴路连接，到十八梯、解放碑、朝天门都很方便。