高速公路及其新感
喻建国
联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的由公路主管部门验收认可的道路称为公路。公路不含田间或农村自然形成的小道。公路主要是供机动车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。在中国古文中并不存在属于现代意义的“公路”一词。
由于现代生活节奏的需要在德国首先出现了高速公路，仅10公里长，名为艾伏斯公路，位于柏林市的绿林与苑湖之间，是双线道的柏油路面，每道宽7．8米，两道之间以草皮及灌木隔开。整个路段上有10个十字路口，每个路口都以钢筋水泥高架桥加以高低错开，它是欧洲最好的一条道路，很像现在我国城市中的高架道路。这条道路也是为赛车而设计的。两车道尽头两端，各以回转相衔接，使整条公路形成一个长形的循环跑道。
我国的高速公路始于1988年10月31日，是架设于上海和嘉定之间的18．5公里上的高速公路，它的建成与通车，标志着中国大陆高速公路通车里程实现了零的突破，沪嘉高速从此载入史册。。
高速公路具有如下特点：双向2条车道以上，双向分隔行驶，完全控制出入口，全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制可以控制在120公里/小时或者更高，设有齐全的标志、标线、信号，严格禁止行人和非机动车进入。高速公路属于高等级公路。一般高速公路只供汽车高速行驶，设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开，设有立体交叉口，全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。
世界上最长的高速公路曾经是美国纽约至洛杉矶的高速公路，全长4556公里。在20世纪末建成的环欧高速公路出现后，它全长达1万公里，这条高速公路始于波兰的拉格夫，越过捷克斯洛伐克、奥地利、匈牙利、南斯拉夫、罗马尼亚、意大利、希腊等国家，终点在土耳其和伊朗交界处的戈尔布拉克，成为现在世界上最长的高速公路。
到2014年底，我国高速公路实现通车里程11.2万公里，2015年底估计达到12.3万公里，是世界上高速公路通车里程最多的国家。美国高速公路通车里程约为10万公里，位居第二。全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车总里程超过了23万公里。
我曾经到过22个国家和地区，并驱车在这些国家和地区的高速公路上，当我在1988年12月首次驱车于国外的高速公路时，我感觉好神奇。不久我回到上海，上了刚建成通车的沪嘉高速公路，十分庆幸我国也有了高速公路。
今天在某一场合，听某人在那里夸夸其谈地谈国外高速公路如何如何，不禁让我十分难受，我问他：“你去过几个国家的高速公路上奔驰过？” “我没出过国。”“那么你怎么会有对国外高速公路的感受？”“是我外甥对我说的。”我告诉他：“根据我17年来的感觉，最早对国外的高速公路我感到惊奇，后来我感觉不过如此，现在感觉：比我国逊色了好大一截。”
当然世界每天在进步和发展，我国还要不断努力，改革创新。目前已经出现了个人背上一个背包，就能够自由翱翔在天空的新发明，最高时速而且可以达到100公里/小时，而且起降自然，这是新事物，我个人估计无需多时，它就会在世界上流行，我国的创新客们，赶快行动吧。