AMG和梅赛德斯的气质非常吻合，两者都追求的是领袖之风
AMG的潜台词是：我们不想跟M系和宝马拼，我们的对手只是我们自己。我们的强大不需要通过外在展现给你。你拥有了，它就属于你。如果你买不起，我们丝毫不会因为你对AMG的不解而感到不安。和劳斯莱斯Bespoke客户定制相比，AMG的工艺不但体现在舒适度的提升，更致力于性能的提升。“一人一机”是AMG的核心。一台发动机由一名工程师手工组装并调试完成，工程师的手写签名也将铭刻在这台发动机上。
除了动力部分，AMG在悬挂，传动，转向系统，刹车系统等等都采用最顶级、最合适的高性能组件，由最高水平的技术工人组装而成。除了机械性能部分。大约外观的15%和内饰的10%会被改变。在外观方面改装，靠赛车运动起家的AMG当然不会放弃任何一项又助于提升汽车性能的改变。加装最美观且风阻系数最低的空气套件，使用轻量化的碳纤维组件，运用效果优秀的圈胎成为了AMG在外观改造上必不可少的手术过程。在内饰方面，AMG也力求精益求精，在全球范围内选择最好的木制，皮革等材料，把它们合理的运用到最该出现的部分.
Mercedes-AMG 经典客户定制案例
因为AMG更加注重的是性能上的个性化，也因为它的成功源于赛车运动，所以它的经典客户定制，看起来更加像给一部优秀的奔驰房车改装成为赛车来满足客户的参赛需求。
梅赛德斯AMG DTM C-CLASS赛车
梅赛德斯AMG DTM C-CLASS赛车是在梅赛德斯奔驰的C级房车基础上研发的高性能赛车。搭载全手工制作的V8 4.0升全铝发动机，可输出475马力/7500转的最大马力。轻量化的车身配合独一无二的空气动力学套件，加上足以傲视群芳的机械性能提升，令汽车显得那么的与众不同。作为F1车手哈基宁在DTM房车大师赛的座驾，其车身就像是披了一个纯种房车的F1赛车，低的可怕，快得惊人。这一切都得益于AMG，它满足了它的客户们近乎苛刻的需求，引领他们走上冠军的道路。
关于定制的5个观点
1.消费的理由不应该是贵贱，而是正确与否。如果贵得有道理，为什么不买。G500百公里/小时加速10秒多，AMG G55只用5.5秒。所以你能理解，为什么我愿意多花100万。
2.手工制造并组装的发动机和通过机械组装的发动机究竟哪个一个好？我更相信机械。这和手工定制的不一样，你觉得机器缝得线好还是手工好？但机械不能给你“一人一机”的尊贵感和荣誉感。全世界最好的工程师亲手为你组装。当你掀开发动机罩给别人看工程师的签名铭牌时，观看者的表情会证明你的品位。
3.将AMG当成改装车的人不了解这一品牌。AMG和改装车同样都是个性化产品，但却是截然不同概念。AMG从一开始就是量产高性能汽车。通常AMG版本的梅赛德斯只比常规版本晚3-6个月，他们的设计是完全同步的。
4.我并不能将G55的性能开到极限，也不能拿它去翻山越岭。正如我的相机用徕卡一样，我拍得并不如专业摄影师好。但拥有感是很重要的。要拥有最好的东西。
高端豪华定制
用户除了能通过全球梅赛德斯-奔驰销售网络购买到AMG高性能汽车之外，还能通过AMG性能中心定制特别限量版AMG车型。这些特别版车型包括 “签名系列”、“黑色系列”和 “Edition系列”，并以卓越的操控性、赛道性能、与众不同的技术和视觉特色或专有的装备而出类拔萃。