4月19日，是2011年第14届上海车展媒体日的首日，一汽、广汽、北汽三大国有大型汽车集团不约而同地在当天发布了最新的战略规划，核心内容直指节能与新能源汽车，与国家政策的大方向高度一致。
一汽发布蓝途战略 98亿开发16款新能源车
4月19日，中国一汽在第十四届上海车展首日举办隆重新闻发布会，董事长徐建一发布了中国一汽“低碳节能技术战略”，即“蓝途战略”，详细阐述了中国一汽在节能减排和新能源技术方面的思路、布局与目标。
中国一汽“蓝途战略”第一阶段目标是：“十二五”期间，自主乘用车在企业平均燃料消耗量(CAFC)满足国家第三阶段油耗法规限值基础上，推出燃料消耗量再降8%的汽车产品，开发满足下一阶段油耗限值的关键技术。
中国一汽将新能源汽车商品划分为两个阶段：第一阶段，到“十二五”中期，结合国家新能源汽车私人购车试点、十城千辆等鼓励政策，加快纯电动、插电式、深度混合动力技术的用户使用试验，推进商品化进程。建立一汽新能源汽车技术平台和核心零部件供应商体系，建立关键技术标准体系，掌握关键总成、部件的制造技术。
第二阶段，到“十二五”末期，按照商品化模式，建立起适应新能源汽车生产、销售及售后服务的运营体系，使新能源汽车在性能价格上，力争具备与跨国公司同类产品竞争的实力。形成采用纯电动、插电式混合动力、深度混合动力等技术，覆盖从A00级到C级的新能源汽车商品体系。
“十二五”期间，一汽将在新能源汽车产品开发、能力建设、生产准备等方面投资98亿元，打造乘用车纯电动平台、混合动力平台、插电式混合动力平台和商用车纯电动平台、混合动力平台等8个新能源汽车产品平台，共计开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车。
中国一汽计划2015年实现总产销达到500万辆、自主品牌突破256万辆。2010年中国一汽实现产销总量接近256万辆，其中自主品牌103.8万辆。
广汽正式发布新能源汽车发展战略
在第十四届上海国际汽车工业展览会开幕当天，广汽集团携旗下六大乘用车企业联袂参展，并正式发布了新能源汽车发展战略及“十二五”期间的新能源汽车发展目标。
“十二五”期间，广汽集团将按照顺应国家节能与环保要求，“整体规划，分步实施”总体思路，以“混合动力/插电式车型为近期工作重点，纯电动车型为主要战略取向，其他新能源车型持续跟进”的原则，全面推进节能和新能源汽车的自主研发工作。
广汽集团“十二五”期间的节能与新能源汽车规划的总体目标可以用“2531”目标来概括：
2015年实现产销节能和新能源汽车20万辆左右；
掌握整车控制、电机系统集成、电池管理技术、电池系统集成技术及燃料电池技术等五大核心技术；
形成电机、电池、控制器三大产品制造能力；
建成一个电动汽车国家工程实验室。
2011年底，广汽集团首款采用增程式纯电动技术的自主品牌新能源乘用车将正式下线；到2015年，广汽集团的自主品牌节能和新能源乘用车将突破关键技术与平台技术，掌握或控制“三电”的研发及生产技术并实现自主品牌节能和新能源乘用车全面产业化。节能和新能源汽车将是广汽集团未来重点发展的项目，将成为支撑广汽集团未来可持续发展的核心力量。
广汽集团还与合作伙伴——本田汽车公司以及广州市就推进新能源汽车产业发展事宜达成了一致，共同致力于电动车在广州的实用性和便利性及其验证和测试，并建立和完善普及电动车所需的社会基础设施配套。目标是2012年开始在广州生产电动车。
北汽在上海车展发布“十二五”规划
在本届上海车展上，北汽集团正式发布了"十二五"战略规划，即要向"自主创新，规模发展，建设"实力北汽、规模北汽、世界北汽、和谐北汽"的战略推进。到2015年力争进入世界汽车行业排名前15，进入世界500强，成为国内一流，具有国际竞争力的大型汽车集团。
解读北汽集团"十二五"战略规划不难发现，自主创新，打造核心竞争力是北汽"十二五"的重要目标，而其中的自主品牌和新能源战略则成为北汽发力"十二五"的两大助推器。
"十二五"期间，北汽集团将坚持科技引领，从技术入手，提高自主开发能力，形成自己的核心技术，大力开发自主品牌汽车，并在此基础上循序发展，逐步做强，这才是根本出路。基于此，北京汽车集团制定了集团长远发展战略，即通过自主技术创新，做强自主品牌，并以此逐步提升北汽集团的综合实力。
与此同时，北汽集团还要在巩固原有合资优势、深化国际合作的基础上，加快自主品牌的发展。到2015年，北京汽车要成为国内自主品牌中高端乘用车的标杆企业，不仅力促自主品牌规模壮大，更将从技术、产品层面带来行业升级。与此同时，大力发展商用车，使北汽福田成为北汽集团走向国际市场的一个领导品牌。
在产能布局方面，北汽集团通过兼并重组得以不断扩充，目前已经在北京、中南、华南、西南建立四个乘用车生产基地。可以说，如今，北京汽车的影响力已经辐射到了全国，为北汽集团立足于长远发展奠定了良好的基础。
为了保持在新能源车领域中的领军地位，北汽集团在"十二五"规划中，对新能源车发展提出了极高的目标，即：全面掌握新能源汽车核心技术，形成八大产品系列，具备三大生产工艺，建立完整的新能源汽车产业链，实现新能源汽车产业化。构建完整销售网络、服务体系，具备较强的市场化运作能力。形成技术新、人才优、决策快、品牌响、管理高效、文化先进的新能源汽车公司独特的核心竞争力，成为国内新能源汽车行业技术领先，产业规模、综合实力一流的研发和生产基地。
"十二五"期间，新能源汽车基地将实现整车业务年产15万辆规模，控制系统业务年产整车控制器20万套规模，驱动系统业务年产驱动系统15万套规模。
作者：搜狐汽车评论员 郑雪芹
授权状态：本文作者授权搜狐网独家刊载此文，未经许可，不得转载