（当地时间）10月10日
设备调试：各项性能完全满足吊装需求
10月6日，我们到达时，现场沸腾了。当地的电视台不断派记者过来拍摄这个来自中国的“庞然大物”。一名被困矿工的母亲跟我说，这台由中国制造的机器的到来让她看到了希望，她要感谢中国，感谢起重机的设计和生产者。她说，有了这台起重机，她的儿子很快就会和她团聚。
10月7日，SCC4000开始组装。当日23:30，完成ＨＤ（Ｂ）工况组装。主臂４２米，后配重１３５Ｔ。
10月8日上午，SCC4000顺利起臂，并在组装场地内空载行走。场地为沙石地貌，坡度20左右，设备运行良好。事实上，这台机器的最大起吊能力为400吨，而救人行动估测所需的最大拉力为300吨。我们一定能够不辱使命，完成最后救出阶段铺设管道和实施救人搭载舱的起吊任务。
10月9日上午8时，历时33天，挖掘机完成了对长达624米的隧道的挖掘。转机即将转场为SCC4000提供施工空间，对33名矿工的救出行动将尽快启动。按照智利政府救援小组的安排，我们还有2天的时间调整设备，进行救援前最后的测算和准备。
10月8日——正式开始施工后，起重机将首先完成救援通道内壁的吊装工程，随后根据现场情况决定如何吊装“救援胶囊（即救人用搭载舱）”。请大家放心，一旦确认可以开机，我们的起重机一定会顺利完成吊装任务。
10月10日 今日主要根据智利政府救援项目需求针对实地工况进行了2次设备调试。 测试结果为设备各项性能完全满足吊装任务需求。现在我们处于24小时待命状态，一旦政府指令下达，可以在2小时内投入救援。 郝恒
传张现场的图片吧，这是昨天我跟智利的救援人员在检测救援舱
现在是当地时间七点，但因准备工作尚未完成，预计会推迟两小时进行营救工作。总统已经亲临现场视察两次，重申秘鲁政府将全力营救受难矿工。
很另人振奋：第一名救助人员成功下井，全场的救援人员热烈鼓掌庆祝。
刚才一兴奋忘记说了，第一个救助人员叫Gonzaloz，他是一个非常专业的救援人。
刚又一阵热烈的掌声，第一个救援人员经过17分钟成功到达井底。地面上所有的救援人员都在一起喊着口号互相鼓励加油，以祝福井下的兄弟们平安获得救助
好消息，第一个被营救人员正准备进入救升舱。
作为三一重工在现场的技术支持人员，我衷心希望井下人员可以成功救助。我很紧张，因为虽然更改方案后没有使用我司设备，但却是万一使用卷扬机失败后的第一替代方案，我站在设备边随时待命。
第一个被营救人员开始随救升舱上升，井下的难兄们挥舞智利国旗，欢送！
现在第2名救援人员被派下井，他是一名医生。随身带了医疗器械，为井下的人员做先行初步检查。
