0227早市消息导读：市况依然难，但是不要怕
信贷快速增长基本面正常
“去年11月份、12月份和今年1月份连续三个月信贷增长幅度在持续加快。但是总体的分析和调查告诉我们，它的基本面是正常的。”银监会主席刘明康昨天在谈到信贷问题时，做出了上述表态。他同时指出，今年1月份加大信贷的投入，是带有逆周期性质的一种帮助，主要支持基础设施、科教文卫和其他的民生工程建设。
　　自去年11月份开始，4769亿、7718亿、1.62万亿，不断攀升的新增信贷规模令市场震惊。不过，刘明康的解释是，这种猛增的情况与去年经济形势的突然反转有着很大的关系。
【楚风】信贷保持增长，依然是经济发展的关键。对于股市也是一种隐形的正面刺激，而对于支持的行业则更应该值得关注。
保险资金运用结构将调整 投资股票力度不减
针对保险资金运用所面临的压力，今年保监会会对保险资产监管政策作出哪些调整？中小保险公司能否直接投资股票？在金融危机中遭受重创的美国国际集团寿险子公司——友邦保险中国业务目前运行是否正常？不久前发生火灾的央视新址园区在建附属楼保险理赔情况进展如何？在26日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，中国保监会副主席李克穆和保监会主席助理袁力对以上热点问题做了回答。正制定基础设施债权投资相关细则
　　“大致银行存款占比是26.8%、债券57.1%、基金5.4%、股票8.4%。”昨日，李克穆在新闻发布会上回答本报记者关于保险资金运用结构的提问时表示。
　　按照相关规定，保险资金投资股票占比为5%-10%，最高上限不得超过10%，而目前的仓位已经相对较重。
　　李克穆在回答记者提问时还表示，保险资金投资基础设施试点公司范围将扩大。
【楚风】这一消息昨天有明显被误读的迹象，也是昨日市场暴跌的一个很重要的原因。
沪杭高铁开工 投资高达292亿
开通后杭州到上海只要38分钟。2月26日，沪杭高速铁路客运专线在上海枫泾镇举行建设动员大会，标志着沪杭高铁正式开工建设，专线开通后杭州到上海只要38分钟，比沪杭动车组列车快50分钟。根据规划，沪杭高铁将力争在2010年上海世博会前完成。
　　据了解，沪杭高速铁路客运专线建设由铁道部、上海市、浙江省及宝钢集团共同出资292.9亿元，专线全长160公里，为双线电气化铁路，全封闭、全立交设计，专线设计速度目标值为350公里/小时，沿途规划设有虹桥、松江、枫泾、嘉善、嘉兴、桐乡、海宁、余杭、杭州东站等站点。
【楚风】对于沿线的城市，特别是起点城市将是一个非常大的推动。其地产、商业、旅游都是一个长期的、有力的推动。
向下空间不会很大

 2009年02月27日      来源：上海证券报      作者：⊙楚风
　　昨天大盘大部分时间围绕着2200点窄幅震荡，但午后在日股和港股跳水的带动下出现暴跌，上证指数一路跌破BOLL中轨，直逼2100点整数关，大面积跌停再度出现。
从技术上看，昨天30日均线勉强托住了上证指数，但由于杀跌动力过大，今天还会有一波惯性杀跌，其力度不应该会很大，向下的空间也不会很大。投资者应有信心，毕竟目前的点位和市场环境和2008年有着本质上的区别，底部区域如果不能坚持，受伤可能会更重。 “中线看好，短线操作”依然不能忘记，只有坚持这个八字方针，中小投资者才有可能在2009年对自己的损失有所弥补。
【楚风】笔者昨日文章，刊登在今日出版的《上海证券 报》A7版。http://paper.cnstock.com/html/2009-02/27/content_67227936.htm

昨夜美国还在跌，但是日本最近抵抗力很强。上次暴跌自后，央行出现澄清，而昨天暴跌之后保监会又出现澄清。说明什么？管理层呵护市场的意愿非常强烈。新基金将增加200亿资金，这对稳定市场是一股很重要的力量。
昨天尾盘的一个小时的跳水大大打击了投资者的信心，昨夜美国又没有走好，因此今日走势依然艰难。但是笔者以为，市场的基本面并没有出现大的变坏，相反却在逐渐好转。这都将鼓舞股市逐渐从底部震荡走出，因此投资者不必过于恐慌。目前的市场已经不再是2008年的股市，虽然难以走出一轮牛市，但是继续大熊市的可能已经不大。第二次金融危机的论调也绝对是错误的，是对广大投资者一种严重的误导。
操作上投资者应该学会躲避调整，但是没有必要盲目割肉。如果错失了短线操作的机会，那么完全可以耐心持股，千万不要再度把筹码割肉在地板上。但是对于业绩不佳的个股还是应该做一个回避，本论反弹中很多业绩不佳的个股表现也不错，但是要注意风险。
今天最为重要的是关注30日线的得失，收盘能否站住30日线是市场调整趋势的关键。
今日特别关注板块：上海本地股。