数据显示,在社会物流总费用中,“最后一公里”占到整个物流配送成本的30%以上,物流其他成本占70%。这意味着,如果能有效解决终端配送难题,不仅在成本上大幅下降,同时也能使配送“确定性”方面的服务得到提升。
在传统快递发展模式中,“最后一公里”配送一直是最大的难题。一方面是高额的人力成本,另一方面是配送工具——电动车与城市发展产生的矛盾。不过,随着近年来快递业的迅速发展,“最后一公里”的问题慢慢发展成为快递员即将把包裹送到收件人手上的“最后100米&rdqu...
作者文章归档:陈晓
数据显示,在社会物流总费用中,“最后一公里”占到整个物流配送成本的30%以上,物流其他成本占70%。这意味着,如果能有效解决终端配送难题,不仅在成本上大幅下降,同时也能使配送“确定性”方面的服务得到提升。
在传统快递发展模式中,“最后一公里”配送一直是最大的难题。一方面是高额的人力成本,另一方面是配送工具——电动车与城市发展产生的矛盾。不过,随着近年来快递业的迅速发展,“最后一公里”的问题慢慢发展成为快递员即将把包裹送到收件人手上的“最后100米&rdqu...