《联合国气候变化框架公约》第16次缔约方会议（COP16）在墨西哥的坎崑召开了，这是继续为去年的哥本哈根（COP15）的一个征程，尽管不少人士对这次会议抱有悲伤和失望的情感，但不管怎么说都会成为推动全球发展低碳经济的一种推动力。

　　坎崑是世界上新兴的旅游城市，位于墨西哥东部尤卡坦半岛北部，面对着加勒比海，最近十多年来，墨西哥政府投入大量资金、人力，把上百公里的海岸小岛连接起来，构筑海岸风景区及旅馆、游冰场、观光区，许多西方人都很愿意在这里渡假和旅游，自然风景优美，属于低碳发展的城市，这也就成为COP16在这里召开的一个原因。

　　距坎崑西面不远的尤卡坦半岛保存着许多极为珍贵...

大力推广起停电动装置

陈光祖

    第25届世界电动车展览会在深圳展会胜利的落幕了，这是自1969年以来世界电动车大会每一年来举行一次，今年是第三次到中国来举办，说明中国的电动汽车产业正在走向快步崛起，前景非常的好，从众多汽车企业和地区都为加速发展电动汽车产业寻求“弯道超车”，努力建设中国汽车的主导产品，就是说产业化水平能达到10%，这个不高的比例也可能是2020年的事，而且还要花费足够的努力和政府的扶持，但有点疑问，大会上大家都是拿高档次的...

    我前几天到医院看好病出来，在一个夹道上，前面有一个推轮椅阿姨，推着一个老太太，因为道窄我也不去赶，正在这时，后面有一辆轿车，但事先大家都不知道，可能只距离一米多，突然轿车按两声声音十分尖锐的喇叭，以便于催促轮椅快些走，为它让道。正是这个高分贝的突来的喇叭声我给吓一跳，连前面座轮椅上的病号，肩膀都往上跳动，吓得喊出声来，呀！呀！我想她的心率一定跳快了，血压也上升了，我分析这个喇叭的分贝在150以上，开车是个女士开的，这是很不应该的，很不文明的开车办法，因为这条夹道的十来米处就是医院出口大道，为什么你等不得，为什么要乱按喇叭，为什么不尊重行人的心态平衡，...

　　现在全社会，以至全世界的汽车界都在关注新车税法的制定问题，国内众多的汽车消费者关心新车税法这是理所当然的，而全世界几乎所有跨国汽车公司和零部件公司都在中国设立合资或独资企业，所以也关心新车税法，这是很自然的事。

　　这次车船税通过中国人大网向社会征询意见，这是汽车界一件大好事，是法制民主化一大进步，使广大人民能参与法律的制定的建议。据说车船税有着悠久的历史，在明清时代就曾有过车船征收办法，新中国成立后不久，在1951年政务院就公布了《车船使用牌照暂行条例》以后，国家陆续出台了各种修正的车船法，这已成为一种贯例，但这次新的车船税是在21世纪全球危机复苏的全新形势下安排的，车船税不...

时间过得真快，2005年前后，中汽协会找我们去座谈“十一、五”规划问题，而现在四年半时间过去了，“十一、五”只有半年就告结束。

在这几年时间里，中国汽车已成为名符其实的大国，但现在大家议论最多的是不满足是于“大”，而是说只大不强，只制造欠缺创造，只有汽车牌子而没有名牌。这些问题，我们都想在“十二、五”期间能得到很好扭转，为建设新型的汽车强国打下基础。

“十二、五”是在后危机年代的大背景下发生的，全球汽车产业...

    在谈到应对气候变化的资金机制时，常听到“共同但有区别责任的原则”这句话，意思就是一百多年来发达国家工业化进程中，先行排放大量的碳，而发展中国家是近三、四十年才开始向工业化发展，这样在减碳义务的责任就应该有区别，发达国家应该拿出资金，帮助发展中国家进行减排，这个原则已经取得共识，但一遇到具体资金的安排和分摊时，又会有种种推萎和借口，其背后是赤裸裸的低碳阴谋在作怪，成为历次COP会议政治博弈的武器。

    人类物质文化的变化，在过去近200年中，比5000年中发生的变化还要巨大，18世纪人类生...

    低碳经济是一种建立完全新型的经济、技术、社会和文化的体系，以达到节能减排的良好效应，这是全球各国都在努力建设低碳经济的一个方向。

    既然是一种社会性体系，就会出现碳的市场机制及其相应的工具，如资金机制，产业政策，税收补贴，贸易政策，技术推广等等，为此近年部分发达国家提出征收碳关税政策，引起全球极大轰动。

    关于碳税问题要两种含义和做法，一种像发达国家提出的碳关税，实质是一种好听又好利的贸易保护主义的借口，新上任的美国能源部长朱棣文就是一个积极的推行者，2009年...

                《哥本哈根气候大会》为什么也叫COP15

陈光祖

17年前的1992年联合国就正式介入全球气候变化议题，也可以说是研究如何降低地球温室效应问题。1992年由联合国出面在巴西的里钓热内卢召开“地球峰会”，通过了《气候变化框架条约》，1994年3月该条约生效。1995年4月，在柏林召开研究条约的行动议定书，通过了“柏林授权”。柏林会议被称为COP1,COP即指英文的...