汽车新能源的天地

    　21世纪是多元化汽车新能源开发和应用的新世纪，21世纪汽车是国民经济主导型支柱产业不断深化发展的一个世纪，这两者相互发展，为汽车产业提供全新的动力源。

    　我们可以这样的说，汽车新能源就像天体上一个巨大无边的“天地”，繁华似锦，眼花缭乱，循环融合，用之不竭。从整体上看，当代汽车新能源的发展还是处在一个初级阶段，都在这个池塘里，争相激活，相互融合。共同发展，这有利于汽车新 能源向前沿化、有序化、规模化、低碳化方向迈进...

对上海车展的遐想

陈光祖

    在车业“倒春寒”的日子里，上海车展即将开幕了，相信它会给车业带来一种新春的气息。

    中国车展已是车业宣传和促销的好机遇，尤其是像上海这样特大型的车展，更是对众多观众带来一种魅力，人们会像湖水般的拥入展厅，总是带着一种说不清的喜悦和激情，来调侃对车展的迷恋。

这里我想对上海车展谈“5+5＝7”和“5+2+1＝？”的命题。

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（七）打一场“锂”的保卫战

陈光祖

不要把电动汽车产业推上歪道

    在与“两会”代表谈电动汽车事业中，我想再讲一个重要问题，即打一场“锂”的保卫战。大家都知道，传统内燃机汽车是消耗石油的机器，而电动汽车用的是锂动力电池，锂也是一种物质资源，没有锂电动汽车也无从实现自己的动力了，锂成为电动汽车的“石油”。

    现在全国有一百多家锂动力电池...

（二）先有电动汽车后有内燃机汽车

陈光祖

    19世纪中，科学已成为西方工业化社会日益重要的组成部分，这就为当时发展机动车创造了基本的条件。

    1825年法国人阿拉戈应用法拉第理论，发明了感应电动机，1859年法国人普兰特发明了二次的铅酸电池，于是1882年又是法国人特鲁夫，应用当时盛行的马车与自行车改装世界上第一辆电动车，总重168公斤，时速14.5公里，开创了私人应用电动车的先河，这比1886年德国人卡尔.奔驰发明的世界上第一辆内燃机三轮汽车还要早四年...

（一）滚滚而来的汽车新能源

陈光祖

汽车新能源的天地

    21世纪是多元化汽车新能源开发和应用的新世纪，21世纪汽车是国民经济主导型支柱产业不断深化发展的一个世纪，这两者相互发展，为汽车产业提供全新的动力源。

    我们可以这样的说，汽车新能源就像天体上一个巨大无边的“天地”，繁华似锦，眼花缭乱，循环融合，用之不竭。从整体上看，当代汽车新能源的发展还是处在一个初级阶段，都在这个池塘里，争相激活，相互融合。共同发展，这有利于...

（四）搞“三纵三横三系统“的产业化路线

陈光祖

    过去我们讲电动汽车“三纵、三横”的技术路线，这是科技属性范畴，非常重要，是实现产业化的基础，但还不能构成实现产业化的全过程转换，为此按产业化目标的要求，提出“三纵三横三系统”路线图。

    “三纵”：是指混合动力电动汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，“三横”：是指动力电池、驱动电...

（五）给混合动力电动汽车应有的市场地位

陈光祖

    在世界上，汽车产业是全球化水平最高的一个产业，汽车产品是全球化最一致性发展趋向的一个产品，只要是先进的，市场欢迎的都会尽一切力量搞上去，以求形成具备高度化的全球竞争力，这无论是传统的内燃机汽车，还是正处在发展时期的电动汽车都是一样的。

    按Ｊ·D Power、野村、矢野等知名咨询机构评测：2009年欧盟、日、美等国，在市场上共销售电动汽车71.64万辆，其中混合动力71.31万...