华为&比亚迪：云轨通车
我们对高铁、地铁、磁悬浮等轨道交通工具都不陌生，但是对于“云轨”这个概念，相信大部分人还是第一次听说，它其实是一种类似于地铁、高架为主且成本更低的轨道交通方式，还具有工期短、适应能力强、景观性良好等优势特点。
就在今年4月，第一列全自动无人驾驶的比亚迪云轨列车，在宁夏银川的中国花卉博览园缓缓驶出了站台。在新能源汽车领域颇有作为的比亚迪与致力于通信技术革新的龙头企业华为强强联合，共同打造了这列拥有自主知识产权的云轨列车。
比亚迪深耕新能源汽车领域，在全球新能源汽车市场中掌握了很大的话语权;华为在全球通讯领域更是如此。这一次，两者“强强联合”，共同打造了属于中国的云轨列车。
“无人驾驶”的安全性是云轨的命脉所在，而想要实现这一点考验的就是网络通信的实力。要知道，通信是不允许出现任何错误的关键环节，一旦通信中断或网络漏洞被黑客入侵，就有可能造成列车失控的毁灭性后果。华为以其独家的4.5G无线通信技术为云轨的运行提供了高可靠性、高安全性、高抗干扰性的解决方案。
除此之外，有多项高科技加持的云轨，其乘坐体验也令人耳目一新。乘客可以选择“刷脸”，通过面部识别系统进站候车。与此同时，客流实时监测技术将实时为乘客提供站台及车厢拥挤度提示，方便乘客避开拥堵区，直接去往舒适区。
云轨的每节车厢里都设有高速无线宽带服务，全程无信号中断之忧。还有全球领先的铁电池储能系统，即使轨道供电暂时中断，依然可以搭载乘客运行3公里以上，确保安全到站。
看到这里，小编不得不感慨中国制造的实力，相信不久的将来，不仅是银川，我国许多城市也能享受到云轨带来的便捷体验!
光伏路面：能发电，还能充电
2017年底，全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路亮相济南。这条由同济大学提供核心技术支持的新型马路，只需要晒晒太阳就能发电，电动汽车跑在上面即可充电，下雪后还能自行融化路面积雪，可以说是一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”。
研发人员介绍到，该条高速路面可分三层：
表面与车辆行人接触的是保护层用的是“透明混凝土”，不仅能承载小型电动汽车的行驶，还要能承载中型货车的行驶，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面;
中间层，是成生电力的原件层，铺设的是光伏发电组件，可以发电;
底层，则是隔绝下方湿气的绝缘层。
从冬到春，历经春运车流高峰和降雪、融雪、大风等天气变化，光伏路面并未影响其路用性能。驾乘方面，普遍反馈光伏路面平整度较好，行车舒适。此外，既然光伏路面被称为电动汽车的“流动充电宝”，那么其充电功能也是最为亮眼的地方，累计发电量已达到数万千瓦时。
未来，光伏路面还将逐步实现电子标志标线、全互联网覆盖、大数据集成与分析等功能。搭建起车路信息交互和能量交互平台，建立智能交通系统，实现汽车自动驾驶引导、车联网和整个社会范围内的车辆网络化调度，真正打造聚合交通、能源、互联网、大数据等相关资源的“超级公路”。
德国奥迪未来工厂：黑科技之家
提到传统的工厂，也许“生产线”、“劳动密集型”这样的词汇会涌入你的脑海。但是在奥迪的无人工厂中，这些传统的元素通通看不到。零件运输可以由自动驾驶小车甚至是无人机完成，3D打印技术也得到普及，仿佛一座现代化的黑科技博物馆，效率也被空前的提高了。
1.无人驾驶运输系统
零件物流是保障整个工厂高效生产的关键，在奥迪智能工厂中，零件物流运输全部由无人驾驶系统完成。
转移物资的叉车也实现自动驾驶，无人机更可以在工厂中发挥重要作用。
2.轻型机器人
随着技术的改进提升，机器人也不再是笨重的传统形象。奥迪工厂里有许多小型化、轻型化的机器人，它们取代人工来实现琐碎零件的安装固定。
就像这张图中，在装配小车中布置有若干机械臂，这些机械臂可以按照既定程序进行位置识别、螺丝拧紧，并且最大程度节省人工，只需要一位工人就可以操控系统。
3.装配辅助系统
装配辅助系统可以提示工人何处需要进行装配，并可对最终装配结果进行检测。
在一些线束装配任务中还需要人工的参与，装配辅助系统可以提示工人哪些位置需要人工装配，并在显示屏上显示最终装配是否合格，防止出现残次品。
4.柔性抓取机器人
奥迪智能工厂发明的柔性抓取机器人不同于现阶段的抓取机器人，该机器人最大特点在于柔性触手，这种结构类似于变色龙舌头，抓取零件更加灵活。
除了抓取普通零件外，柔性抓取机器人还可以抓取螺母、垫片之类的细微零件。
5.VR虚拟装配
未来奥迪智能工厂将借助VR技术来实现虚拟装配，以发现研发阶段出现的问题。
借助VR设备，设计人员可以对零件进行预装配，以观测未来实际装配效果。
6.数据眼镜
这套设备类似装配辅助系统，数据眼镜可以对看到的零件进行分析，发现缺陷与问题。
数据眼镜可以对员工或者工程师进行针对性支持。
7.3D打印技术
在奥迪智能工厂，3D打印技术将得到普及，到时候汽车上的大部分零件都可以通过3D打印技术得到。
目前用粉末塑料制造物体的3D打印机已经被制造出来，下一阶段发展的是3D金属打印机。 奥迪专门设计了金属打印试验室，对此技术进行研发。