中国中铁：发家三部曲（一）

   1、中国中铁的历史渊源

　 中国中铁历史源流可以追溯到1950年，时为铁道部工程总局和设计总局，1958年变更为铁道部基本建设总局，主要履行全国铁路基本建设的领导、组织、指挥、协调和管理职能。

1988年，国家机构编制管理委员会批准《铁道部“三定”方案》，铁道部自1989年，撤销铁道部基本建设总局，正式成立中国铁路工程总公司，其性质是铁道部领导下的自主经营、独立核算、自负盈亏、具有法人资格的全民所有制企业。中国铁路工程总公司管辖原基建总局的全部所属单位，即：第一至第五工程局，大桥、隧道、建厂、电气化工程局，第一至第四勘测设计院、专业设计院、山海关、沈阳、宝鸡桥梁厂和宝鸡、武汉工程机械厂、武汉工程机械研究所、咸阳基建干部学院和石家庄党校等单位。

2000年，中国铁路工程总公司与铁道部“正式脱钩”，领导班子移交中共中央企业工作委员会管理。同时，企业进行了重组：第一、二、三、四勘测设计院和专业设计院从总公司划出归铁道部所属，另并入丰台、成都两个桥梁厂和铁道部科学研究院所属的西南、西北分院。2003年，国务院国有资产监督管理委员会成立后，中国铁路工程总公司整体归属国资委管理。中国铁路工程总公司根据国务院国资委和铁道部深化改革的要求，企业再次进行重组，分别与北京、成都、昆明、郑州、济南、呼和浩特、沈阳铁路局举行交接仪式，接收了20家原铁路局所属设计施工企业。铁道第二、第三勘察设计院回归中国铁路工程总公司。原属国资委管理的中国海外工程总公司正式加盟中国铁路工程总公司。