郭向阳  文

倘若是在一年前，怕没有几人听得懂“失联”这个马来西亚中文术语究竟是什么含义，可如今差不多人人都明白，这个词用于民航领域，是专指飞机下落不明的——因为就这一年里，马来西亚的民航机居然“失联”了三架之多：３月８日飞出诡异航线后下落不明的马航ＭＨ３７０航班、７月１７日在乌克兰上空神秘消失的马航ＭＨ１７航班，和12月28日刚刚“失联”的亚洲航空QZ8501航班。

根据亚航公告，QZ8501航班A320-200客机上载有155人（其中3名韩国人、1名新加坡人、1名英国人、1名马来西亚人，其余均是印尼人），执行印尼泗水-新加坡航班任务，印尼西部时间上午5时32分起飞，原定降落时间为8时30分，6时12分向雅加达机场空管申请更改航线，理由是回避危险云层，6分钟后“失联”，照印尼交通部长约南（Ignasius Jonan）的分析，“失联”点可能在印尼苏门答腊以东勿里洞岛和婆罗洲岛坤甸间海岸线附近。

    一年之内出了这么多的大型恶性事故，这充分说明了，马来西亚是一个很不负责任，很邪恶很恶毒的国家，政府草菅人命，胡作非为，根本没有把人民的生命当作一回事，也说明国际航空协会面对马来西亚的一再出事没有采取强有力的措施，没有用强令马来西亚所有航班停航，来保障航空旅客的生命安全，是不妥当的。

失联，是2014年的沉重话题，它呀说明了一个道理，对马来西亚，全面停止航空飞行是迫在眉睫，刻不容缓的事情。

2014.12.29.