“新近推出的2011款福克斯，在新增诸多配置的同时，采用10.48万-14.88万的全新价格区间，性价比大幅提升”。这条新闻刚一出来，我似乎还很不相信，福克斯有这样的价格？

全民公敌

福克斯

当第一眼看到福克斯此次如此“厚道”时，我还在提醒自己，多揉揉眼睛再仔细看看。最后经过多方面证实，此消息完全属实。这也让我知道了诸多汽车论坛上2011款福克斯为何引起了广大车迷们“大张旗鼓”的追从和议论。

　　我在想，此类消息要是一个月多出现几次，完全可以让有心脏病的消费者病情加重。不过，作为消费者的我们还是为之振奋，为之疯狂的。

　　在振奋和疯狂之余，冷静一想，2011款福克斯此次定价是有上演中级车市《全民公敌》之势？

细细揣摩之下，这样的说法也并非丝毫没有道理。福克斯在当初进入中国之时，可谓是倾力打造，用心之苦、调用资源之广、技术含量之高，曾经引起业界的广泛关注，并成为竞争对手的心病。

为了进一步增强安全和舒适性。三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上还新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘,同时加配的还有定速巡航功能,让长途驾驶变得更加舒适和轻松。同时,在静肃水平进一步提升达5%,空调效率和燃油经济性也获得了有效的提升。另外,全车系采用了国IV排放标准,让新款福克斯变得更加环保。

可以说，这样一款真正在性能、安全、技术、工艺品质以及配置水平等性价比超高的中级车在当今的车市中不想要引起对手“公愤”都不可能。

如此的增配，在安全性能上也丝毫未减。说实话，面对这样的性能、配备和价格，是个人也会心动。难怪笔者在论坛上看到有人提出重划中级车格局一说，因为它的超高性价比，已经超出常规。说得不好听：“你性价比这么高，还让别人怎么玩儿?”

虽然新款福克斯在某种程度上来说重新定义了市场格局，但我们真正应该认识到的是，它给消费者带来的是一种“幸福”。这种“幸福”就是消费者们可以用超低价格购买到中级车一样的各种享受。

说实话，在看到这则消息的时候，虽然笔者觉得他在中级车市中已经树立了许多“敌人”，但在广大的消费者心中却成为了“英雄”。

众所周知，在现在的市场经济中，产品只有受到消费者的欢迎才是一款优秀的产品，而对于广大的消费者来说，喜欢的正是2011款福克斯这种能给大家带来“幸福”感的“敌人”。