想必球迷们对于上月末巴萨与皇马的世纪大战记忆犹新，对于一场精彩的西班牙国家德比而言，更加让人记忆深刻的是“巴萨境界”。传球犹如实况足球游戏中的精准，射门与渗透已经发挥到了极致。他们是地地道道的“宇宙队”。
本月《型车时代》卷首语写巴萨，并不是给奥迪做软文广告，我也没兴趣去写这样的营销行为。只是那天凌晨观赛完毕后久久不能入睡，实在是幸福，惊喜。作为巴萨的球迷，我想那是地球上最幸福的球迷了。惊喜过后，职业的本能让我透视看待这样一场球赛，换个角度，走回汽车圈。
先谈一下巴萨的技术风格，几十年如一日。巴萨的球员，来自于拉玛西亚自己的青训基地。巴萨的足球风格崇尚进攻，踢着华丽死人不偿命的足球。巴萨的明星即便无数次被对手恶意放倒，却依旧可以在赛后职业的表示：“过去的事情就过去了，一切只是比赛中的事情而已。”这是职业球队，职业球员。
换在汽车圈，可以把这个词换叫“专业”。纵观国内汽车行业，有谁做到了这样的境界？“浮躁，山寨，功利”，这是早期自主品牌共有的特点，当然，这也是国内多数商人无奈的特点。
在汽车行业中，有的企业要么跟暴发户一样的用钱狂砸出一个品牌，几个亿也不惜代价。要么就山寨一切知名产品，学对了外观，却不知道人家产品是有产品性格与品牌文化沉淀的。要么就海外抄底，吃的下的未必消化的好，抄回来的东西发现必须穿着别人的老鞋，走着别人的老路，没有创新，没有最新，只有一个壳子。要么还有“功利”造车的，只要能跑上路且够便宜就行，产品安全全然不顾，这类企业最让人恨之入骨，完全卖车就是在卖“定时炸弹”。
要知道，没有任何一个汽车企业与产品是朝夕之间到达顶峰的。沃尔沃，用了多少时间去纠结车身安全结构的问题？Jeep，用了多少时间与研究他们的越野利器？宝马，用了多少时间去纠结他们的“M传奇”，而我们的自主企业，又用了多少时间去沉淀了什么？
客观的说，我们起步时间慢，没有时间去沉淀可以理解。但其实可悲的是，不是没有时间，而是我们没有那种想去学习并且进步的态度。“山寨，功利，浮躁”，都只要眼前的利益，多数自主企业高层在任期间，都在为了自己的业绩考虑，而不是真正为了一个中国汽车企业在考虑。这跟皇家马德里凑明星打比赛是一个路子，表面上看一切很美好，到了真正见强队的时候，就叫神马都是浮云了。
巴萨之所以被称为“宇宙队”，那是几十年的沉淀获得的。现在在国内销售的真正“好车”，都是不断经历产品平台更新，变化，创新，其中单是品牌文化也都是极具“传奇故事”的。这不会是一天的功课，这也是皇家马德里会惨败给巴萨的原因，钱可以凑够无数个明星，但凑不够一场与王者对决的真正胜利。没有延续，没有品牌积淀，没有产品创新，一味的功利与急躁，换来的将是最终的打回原形。
我很愿意把这一切称之为：“巴萨境界”。这是一种对于某类事与物的极度热爱与投入。一种负责任，认真，坚持的行为。造车固然需要如此，汽车行业可以在短短几年内井喷高潮，但过快的增长背后，是一个真实没有沉淀的行业。谁都可以骗自己，但作为这个行业里的一个混迹者，我想我还是骗不了自己。
这难道是企业给了多少广告，我们就可以高兴的拍手叫好的时代？这难道又是几个刚毕业的大学生就去试车，去拿着红包发新闻稿的媒体时代？这是一个变态畸形的状态，我们乐此不疲，当然凡人的我也是身在其中不得自拔。只不过，我们在等待的是被打回原形。跟皇马一样，被巴萨瞬间打回原形。一切只是时间问题。
很显然，当一个行业里，企业，媒体都没有时间去沉淀的时候。繁华也仅仅只是一种虚假的美丽，要想美丽常驻，那还需要行业去沉淀。想要巴萨境界，那就要付出巴萨般的努力与远景。否则，海市蜃楼一般，终究倒下。
“巴萨境界”，是一个你我反思自己的机会，他不需要谁来说对与错，只需要用时间与实力去证明。行业的沉淀是宏观的，更重要的是这个行业里的每一个人。每人都做好了自己，进步一点点，那离强队就不远了。“巴萨境界”，神奇的也就是这样的细节。
文=型车传媒
PS：本文实话过多，如另某些人士不爽，在下表示歉意。对事不对人，欢迎骂街，不欢迎跨省追捕与无理挑衅，钦此。