印度实名制购票,中国购票实名制待何时?

　　2月26日《人民网》上刊登记了一篇《印度实名制售票杜绝票贩鲜见一票难求局面》文章，文章中记录了一记者到印度购买火车票的亲身历程。文中不但详细报道了印度火车票，从填报姓名、性别、年龄、住址、电话、乘车日期、拟乘车次、车厢种类等信息，到柜台取乘客信息单，根据墙壁上张贴的列车信息表填写拟乘的车次等内容以及个人信息，然后排队买票的详细过程。而且乘车前，查票人员还要根据车厢门口两侧贴着的一张打印着乘客名字、车厢、座位等内容的乘客信息表，核对清楚才能上车。而火车行驶途中，查票人员手持信息表逐个核对乘客的车票，如果发现“名不符实”者，要详细盘问原因。

　　中国铁路七万余公里，印度六万余公里，中国14亿人口，印度11亿人口。从数量上看，并没有太大的差别，而一个三流的印度却购票实行实名制近百年了，而中国？中国让票贩子肆意猖獗了十几年。中国汗颜啊！据报道，今年春运共破倒票案9618起抓票贩子11175名，真是不看不知道，一看吓一跳。这么多的票贩子，车票还能有多少流进百姓的手中？看到中国百姓，每年春运为一票求得人憔悴，多少人在心里千百回的问：为什么在中国购票实行实名制就这么难？让人心沉重啦！

　　中国为什么就不能实行购票实名制？究其原因，因为铁路本身就是最大的票贩子，是部门利益作祟。有事实作证，今年春节期间我们当地的车站大肆宣传电话订票的优越性，所以年前我就按车站规定，提前十天，早上八点（规定的订票时间）订两张开往北京的节后火车票，当我7。30分守在电话机旁拨电话，8。02分电话接通，告之：您所需要的卧铺车票已经售完。当时让我大为惊愕，一趟始发列车，2分钟就售完了全部的卧铺票，操作真神速！甚至于软卧票都没有一张！这可能吗？真让人无语。后来找铁路上的朋友一打听，他们笑话我天真后，告诉我，上面要求80%的车票在售票窗口售出，而一列火车20%的卧铺票正好让车站名正言顺地留着开后门。原来，车站方一则从中拿高额的转票手续费，二则与票贩子狼狈为奸，利益均沾。由此可知，铁路才是最大的票贩子，一点也没冤枉它。

　　其实，如果中国任由票贩子左右购票秩序，随意哄抬票价，受到损害的不只是乘客，还有社会的正义与公平。售票实行实名制，不但能有效地杜绝票贩子行动，维护铁路运输的正常秩序，而且当火车发生意外事故，遇上恐怖分子活动时，可以及时地查明乘客身份，可见，售票实行实名制，百利而无一害，更何况印度已为中国作出了榜样，中国购票实行实名更待何时？

　　

　　二〇〇九年二月二十六日