白马非马！全球车自然因为“全球”而区别于其它！

     即将于本月广州车展首发的上海汽车全新设计车型MG6因被叫做“全球车”而搅得业界人声鼎沸。不以为然者曰：奔驰、宝马、迈巴赫都没有叫“全球车”你一个MG6因何敢如此猛浪？一口吞下“全球”而叫业界大佬们的脸面往哪搁呢？而命名者和认同者则曰：MG在85年前诞生在英国牛津，如今不远万里来到中国，而设计团队还在英国，上海汽车生产之后志向销往全球，我不叫“全球车”何以立名！

    而在笔者看来，这样的“明辨”难名！老子曰：“名可名，非常名！”，所谓“全球车”每个人都可以有自己的理解和定义，但事实并不一定就是人们理解的那样。“全球车”也好，“中国品牌”也罢，反映的不过是事物的外在内容抑或人们自己的某种愿望，只有存在是惟一的真相。

    要明晰上海汽车的MG6究竟是一款什么样的车，那就暂且放下她那些所谓的名，去发现她的具体存在。

      首先我们在厂家及互联网上稍加搜索就不难发现MG6几个重要元素，一曰“UK design”，一曰“fastback”，还有就是一张看上去十分惹火的火红“谍照”（上图）。所谓“UK design”泛指英伦风范，而“fastback”则是代表近年来全球汽车业界被推崇得热浪滚滚的跨界于两厢与三厢车之间的“溜背设计”潮。眼下各大汽车豪门在新车造型中竞相走上这一号称21世纪汽车设计方向的时尚路线。目前，FastBack这一前沿设计理念已在宝马645Ci、法拉利612 Scaglietti、宾利ContinentalGT及奔驰CLS等车型上展现风采。

     而“UK design”所谓有英伦风范，回顾一下MG的历史就大致明白了。MG传承于英格兰极赋运动风范的经典品牌，如同劳斯莱斯、捷豹、本特利、阿斯顿•马丁等英国名车一样拥有着悠久的历史。历史上MG以其独特外形、优良性能、运动风格、强劲动力闻名于世，一直是“英式汽车”最正宗的注释者。1953年，拥有飞机般外形的MG EX181就以410.5KM/h速度创造了MG的历史， MG因此被誉为“世界最快速度制造者”、“品质最佳的汽车制造商”。拥有最大汽车俱乐部的MG，不仅在速度上创造了记录，在外形设计上也堪称经典。1962年MG极富盛名的MGB Roadster耀世登场，充分体现了英国汽车的气质和梦想的，因此与mini轿车、迷你裙、双层巴士、协和飞机等被英国《卫报》评为100年英格兰经典设计20大作品（邮票为证 下图）。

     归纳起来，所谓“UK design”，传统元素（以MGB Roadster为例）主要包含质感与怀旧，进入新世纪之后则加入了个性、气质与创造力。

     MG6是上海汽车英国技术中心和上海设计中心的工程师联手打造。其中造型方面的核心负责人，设计总监Tony Williams先生为原英国罗孚的设计经理，他表示，MG6作为面向全球市场的一款高品质轿车，在设计之初不仅依照汽车行业最为严苛的欧洲标准着笔，且遵循MG一贯的设计理念并融入21世纪的英国审美思潮，其中FastBack的引入与跑车质感的塑造就是其MG强大DNA传承并建设性扬弃的艺术结晶。此外，MG6的研发拥有英国罗孚汽车的核心知识产权和原研发团队，不仅如此，一个众所周知的存在就是连MG在上海汽车的制造工厂也完全来自英格兰，从而使全新的MG6从神、型、性、质等所有方面都饱含了一个百年汽车经典今天要畅游全球的良好夙愿。

     既如此，如果当你在中国著名的广州车展与上海汽车MG6惊艳邂逅，你还会发出：“请问贵姑娘芳名如许……？”