中秋包机可喜 直航仍须合力

据新华社报道，海峡两岸中秋包机将从9月29日开飞，日前已经开始售票工作。这是两岸包机中可喜的一步，也是通向直航路上来之不易的一步。

今年6月，两岸航空业者就两岸客运包机节日化、专案包机和货运包机便捷化达成共识，并做出框架性安排。作为具体的落实措施，专案货运包机已于7月20日首航，此次中秋包机则是自三次春节包机后的首次节日客运包机。

长期以来，由于人为的因素，一湾浅浅的海峡，阻隔了多少两岸同胞的团圆梦和交流需要。大陆方面采取务实灵活的办法，特事特办，促成了２００３年台商春节包机。随后的三年，从“单向、单飞、间接”到“双向、对飞、不中停”，从春节到节日化，从台商及其眷属到其他往返两岸持合法有效证件的台湾居民，点点滴滴，俱是进步。

作为特定时期的权宜之计，包机为台湾同胞带来的便利是毋庸置疑的。包机的成效还说明，由两岸民间行业组织进行直接沟通与协商的做法是务实、可行的。

中秋包机是直航进程中的一个重要阶段性成果，但我们仍然只能当它是一小步。它还有很多遗憾之处，如飞行时间、飞行航点、搭载对象仍有许多限制。它仍是“曲航”而非直航，仍是个案而非常态，仍是小众而非大众，仍是定点而非全面。它离全面、直接、双向的直航目标仍相距甚远，与两岸民众的共同期盼还有很大差距，与两岸人员往来年超４００万人次、间接贸易额超９００亿美元的巨大规模的需要还有很大落差。

有专家指出，根据此前包机的情况和目前的两岸航运能力，实现包机周末化、常态化乃至直航，从技术层面来讲，完全不存在问题。因此，问题的要害在于政治层面的原因。

而在政治层面上，大陆方面也早已不存在问题。去年3月和今年4月，胡锦涛总书记分别提出发展两岸关系的“四点意见”和“四点建议”，对广大台湾同胞多次庄严承诺：只要是对台湾同胞有利的事情，只要是对促进两岸交流有利的事情，都会尽最大努力去做。从历次包机的进展、今年四月的十五项惠台措施等来看，承诺已经充分兑现，善意已充分展现，单方面能做到的几乎都已做到。

积极促进两岸全面、直接、双向直航是大陆的一贯立场。从中秋包机到直航，这一进程接下来怎么走，关键已取决于台湾方面。

有目共睹的是，台湾当局一直以“公权力”、“安全”等问题为借口，阻挠两岸直航，导致直航之路回旋曲折。但尽管成果有限，总体前进的趋向仍然表明，这些借口与阻挠措施终究挡不住直航与两岸融合的大势。所谓“天下潮流，浩浩汤汤，顺之者昌，逆之者亡” ，当局者，不可迷。