作者文章归档：鲍丹
中国物流与采购联合会7日发布了《中国采购发展报告(2014)》。报告显示，2013年我国社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，占GDP的比重为18.0%，不仅高于美国、日本、德国等经济发达国家，而且跟经济发展水平基本相当的金砖国家相比也偏高。
我国流通模式粗放，以供应链为主的现代流通体系建设进展相对缓慢，社会物流资源缺乏有效整合，不能集约使用...
媒体报道，物流巨头顺丰开始布局线下门店，计划打造数千家“(嘿客)嘿店”，这些店面不仅承载顺丰速递的门店功能，还可以进行商品预购，及其他本地生活服务，这基本上就是O2O的服务内容，也就是说，顺丰开始进军国内的020领域。
历史总是惊人的相似，商业的发展总会殊途同归。就在不久前，京东宣布与全国上万家社会门店合作，将这些门店纳入到京东物流配送体系之下，还可以承担京东商品的最后一公里送货及存货职能。
顺丰是国内当之无愧的快递也大佬，已经开通“顺丰优选”逆袭电商;京东是国...
“短短两个月，我通过铁路运了100多吨货，比以前汽运省下了1万多元，一年下来，光物流成本就要省下六七万元，直接拉升利润五个百分点。”地处大别山区的湖北省麻城市恒茂汽配厂总经理郑礼茂高兴地说。
长期以来，物流成本居高不下一直困扰着我国企业尤其是偏远地区的中小企业。去年6月，中国铁路总公司启动货运组织体制改革打响市场化“第一枪”，今年9月16日，武汉铁路局在湖北、河南南部各区县城乡的164个车站开办了&ldq...
2015年《政府工作报告》提出，将制定“互联网+”行动计划，受到社会广泛关注。在23日闭幕的2015年中国发展高层论坛上，经济界人士围绕互联网与传统产业的融合发展进行了热烈的讨论。
什么是“互联网+”?“互联网+”的兴起意味着什么?面对新常态与新业态的挑战，政府与企业该如何应对?&nb...
人这一辈子最大的遗憾不是做了什么，而是你从未开始，这是很多人选择创业的原因。互联网时代，越传统的行业越充满商机，物流领域不乏创业者的参与，几个人一个idea和百万美金的资本就开启了一个新的模式…
但是20年前的今天，一个物流人从一个破旧的转运站起步，拿下世界500强宝洁，开发出国内第一整套物流软件，率先将大学生引入物流行业，在全国110多个城市建立了分子公司或办事处…他就是宝供物流董事长刘武，作为第一代物流人的代表，他身上拥有求变和创新的性格，而伴随行业变迁20年来他与宝供经历了...
汽油、放射性物资、甲苯……这些易燃易爆有强烈腐蚀性物品，现如今都是由专业司机驾驶的专业车辆运输。记者日前了解到，随着危险品运输法规的不断完善，物流公司通过危险品运输赚巨额利润的时代一去不复返。
运费高出普货几十倍
爆炸品、有毒气体、易燃气体、感染性物品、放射性物品等都属于危险品范畴，危险品在运输过程中一旦泄漏或发生事故，将产生非常严重的后果。运输危险品的危险系数肯定要比普货高，但在几年前却是物流公司争抢的生意。
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成本是永远不可规避的话题
一提到社区O2O，必谈物流，一谈物流，必提成本。这似乎已经是不可规避的话题。都知道做物流的好处，但都不敢轻易做，原因很简单，如果客单价低，频次越多投入越大，成本不以商品多寡计算，以运送次数计算，这当中主要涉及的是人力、交通、时间。如果客单价高，又担心用户不买账。这在外卖领域尤其明显：饿了么主做低端用户，物流由商家自行解决，省去了物流压力，但品控难以解决;到家美食主做中高端用户，自建物流配送，服务和品质可控，但用户群体有...
2014年，中国凭借140亿件快递跃居全球最大的快递市场。国家邮政局数据显示，快递业六成业务是来自电商。电商催生了快递的繁荣，但也导致快递利润稀薄。快递业未来将何去何从?在“2015在中国快递论坛”上，“互联网+”正被快递业视为新机遇，有望继电商之后点燃快递业的“二次革命”。
电商成快递业“双刃剑”
中国快递业近年来的发展有目共睹。在“2015在中国快递论坛”上，国家邮政局发展研究中心副主任冯力...
（一） 物流系统化
物流不是运输、保管等活动的简单叠加，而是通过彼此的内在联系，在共同目的下形
成的一个系统，构成系统的功能要素之间存在着相互作用的关系。在考虑物流最优化的时候，必须从系统的角度出发，通过物流功能的最佳组合实现物流整体的最优化目标。局部的最优化并不代表物流系统整体的最优化，树立系统化观念是搞好物流管理，开展现代物流活动的重要基础。
（二） 物流总成本最小化
物流管理追求的是物流系统的最优化，在成本管理上体现为要实现物流总成本最小化，物流总成本最小化是物流合理化的重要标志。传统的管理方法将注意力集中于尽可能...
2014年6月11日召开的国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》，确定12项重点工程，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。
会议认为，发挥黄金水道独特优势，建设长江经济带，是新时期我国区域协调发展和对内对外开放相结合、推动发展向中高端水平迈进的重大战略举措，既可以促进经济发展由东向西梯度推进，形成直接带动超过五分之一国土涉及近6亿人的发展新动力，推动贫困地区脱贫致富，缩小东中西差距；又能优化经济结构，形成与丝绸之路经济带的战略互动，打造新的...