京沪高铁故障频发和甬温线“7·23”动车追尾事故发生，直接导致了中国高铁短短几年间创造的神话轰然倒塌，继而波及资本市场，高铁板块惨不忍睹。

　　以A股为例，截至8月8日，高铁板块主要个股跌幅超过20%。此前连续涨停的晋亿实业(601002,股吧)跌幅最大，下跌26.27%。中国南车(601766,股吧)、中国北车(601299,股吧)的跌幅也都在20%以上。受累于高铁板块的集体重挫，在66只下跌超20%的股票中，分布在机械仪表设备行业的个股最多。其间，高铁股仅头三天市值蒸发就达近400亿元。除相关个股外，追捧高铁概念的多家基金损失也非常惨重...

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　　当前，楼市面临的最大风险是可能硬着陆，这种着陆方式对经济社会的破坏力不难想象，它可能使中国经济陷入严重衰退，甚至直接导致社会的不稳定，有关部门要有足够和清醒认识，并极力避免这种情况的发生。

　　早在三四年前笔者曾呼吁，应该像控制生育一样控制买房，如果彼时出台限购政策，也许不至于出现此后翻番式的房价疯涨，以及由此导致的经济社会矛盾加剧。

　　直到去年中央下定决心实施限购，可惜为时过晚：一方面，房价业已爬到一个疯狂的高点；另一方面，楼市累积的矛盾愈加积重难返。更加令人感到遗憾的是，无论现行限购政策还是房产税政策都有很多致命的弱点，限购范围仅局限一二线城市，针对住宅而不涉及商业...

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