北京 – 2月25日，瑞士豪华车品牌沃尔沃汽车在北京发布了该公司在中国未来五年的发展战略。在新闻发布会上，沃尔沃宣布了大胆的销量增长计划，包括到2015年达到20万辆的年销量和占中国豪华车市场20%份额的目标。

去年八月份，浙江吉利控股集团收购了沃尔沃汽车100%股权。得到中国政府批准后，沃尔沃汽车将在四川成都建立新工厂，并将继续调研在黑龙江大庆建厂的可能性。

此外，沃尔沃汽车全球总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布（Stefan Jacoby）先生表示，沃尔沃已经决定将加快建设其在上海的中国总部和技术中心。

雅各布说：&ld...

北京 – 2月15日，刚上任不久的通用汽车董事长兼首席执行官丹·艾克森（Dan Akerson）首次与中国媒体正式见面，这也是艾克森自去年八月上任以来第二次到访中国。

艾克森在与中国媒体见面时，把中国市场比作是“通用汽车世界皇冠上的明珠”，他说：“亚洲地区在未来10年、20年，甚至是30年的时间里都可能是全球增长最快的地区，而在这一地区中，我认为中国市场将发挥十分独特的作用。”

“通用将继续把中国市场作为一个重要的战略市场，”艾克森在新闻发布会上表示，&ldqu...

底特律 – 1月18日，中国第四大国有汽车集团长安汽车在“汽车城”底特律正式挂牌成立长安汽车美国研发中心。

长安汽车美国研发中心是中国主机厂在美国设立的第一个研发中心。该研发中心位于大底特律区普利茅斯镇Halyard路47799号，是长安继意大利都灵、日本横滨和英国诺丁汉后建立的第四个海外研发中心。

在长安汽车美国研发中心的挂牌剪彩仪式上，长安工程研究总院总工程师顾剑民博士致开幕词时说：“密歇根州需要更多的就业岗位；增加就业岗位就需要投资；引进外资有利于当地经济的发展，这必将形成双赢的局面。”顾博士...

——专访比亚迪汽车董事长王传福

——邢文军 邢磊 罗林丹

底特律 – 2011年1月10号，比亚迪汽车连续第四年亮相一年一度的北美国际车展，展出其插电式混合动力汽车和纯电动车。

本着三大绿色梦想和绿色城市方案的理念，比亚迪这家位于深圳的电池和汽车制造商共展出了一辆高端版纯电动车e6、一辆插入式混合动力SUV车型 S6DM、两辆升级版双模混合动力汽车F3DM （其中一辆已上有加州牌照）和电动大巴的电驱动系统。比亚迪还展出了自主研发生产的动力存储系统和LED灯光产品，此次5,063平方英尺的展台是比亚迪自2008年参展底特律车展以来面积最大的展区。

作为唯一一家来自中国的汽车制造商，比亚...

以下为比亚迪有限公司董事长王传福在2011年1月10日底特律北美国际汽车展新闻发布会的发言全文。供参考：

王传福：Good Afternoon, 当今世界面临着包括全球气候变化在内的全球能源危机。比亚迪凭借激情创新的尖端研发能力，正努力对抗危机迎接挑战，大规模普及使用清洁能源的绿色技术。

我们的目标不仅仅是将绿色技术应用于汽车，而是通过向城市推广城市交通电动化解决方案，得以在实现经济复苏的同时解决环境问题，这才是真正的“零排放”解决方案, 而不是将排放转移到传统火电站。这一解决方案能使我们能摆脱对传统燃料的依赖，转而使用价格便宜且安全可...

北京治堵妙招

最近在微博上联系发表了有关北京如何治堵的建议，美其名曰“妙招”，虽然作为一个普通百姓没有任何决策权力，但把这些“妙招”整理出来，希望供京城决策者（绝对还有中央决策者）参考。

北京治堵招之一（绝对不可限购！）：最大限度地实施单行，东西、南北各设几条单行主线，比如平安大道，可以单行。原则是：既然是机动车，完全可以多绕一些路，总比堵着强！也许二环应该顺时针行驶，三环应该反时针行驶！

北京治堵妙招之二（绝对不可限购！）：学习上海沈阳等城市，在闹市区将所有自行车赶到宽阔的人行道上行驶，使机动车和非机动车飞离，提高机动车行驶速度...

洛杉矶 – 11月17日，沃尔沃首席执行官斯蒂芬·雅克布在洛杉矶国际车展开幕式的主题演讲中表示，沃尔沃近期将宣布在中国的建厂发展计划。

虽然这位前北美大众首席执行官拒绝透露沃尔沃将在中国生产的车型的具体细节，但他明确表示中国消费者跟美国消费者一样喜欢大车型。

“我们在考虑较大一些的车型，比如加长版。我们的竞争对手在中国是这样做的，我们没有理由不去考虑。中国的消费者喜欢更大一点的车型，这是一个由专业司机开车的市场。我们必须研究中国消费者的需求，并做出一些改变以满足他们的需求。” 雅克布在演讲之后接受媒体采访时说...