作者文章归档：高斌
在股价经历了一轮暴涨之后，重组传闻终于变成了现实。
5月19日， 湖南长丰汽车制造股份有限公司（简称：长丰汽车）发布公告称，该公司于5月18日接到控股股东长丰(集团)有限责任公司(简称：长丰集团)的函：长丰集团拟进行资产重组，并签订重大协议，该协议内容涉及公司股权结构发生重大变动等有关重大事项。
经公司申请，其股票自2009年5月19日起停牌，直至有关各方正式签订上述协议，公司及有关各方按照相关规定及时履行信息披露义务后，公司将申请其股票复牌，公司股票停牌时间不超过五个交易日，公司最迟于2009年5月26日公告有关信息并申请其股票复牌。
这一公告，让围绕广汽...
北京时间27日晚19点40分，通用汽车正式发表声明，称由于未能与债权人达成一致，通用汽车将进入破产程序。
这也是继克莱斯勒后，美国第二家进入破产重组的美国汽车公司。有着101年历史的通用汽车与福特、克莱斯勒同为美国三大汽车公司，不仅是美国汽车业的象征，也是美国制造业的代表企业。克莱斯勒与通用汽车先后破产重组意味着美国汽车业和制造业的倒掉。
在过去100年里，人类社会发展速度超过了过去五千年的总合，正是得益于福特、通用为代表的美国汽车业的带动。毫不夸张地说，美国汽车业对人类的贡献无法用数字来衡量，从这点来讲，通用汽车永远值得我们铭记。
但通用汽车的破产也是一种必然，是全球一...
在刚刚度过百岁生日后，曾经不可一世的通用汽车倒下了。美国东部时间6月1日上午8点(即北京时间晚上8点)，通用汽车宣布申请进入破产保护程序。破产保护申请将在美国曼哈顿区破产法庭执行，跟之前竞争对手克莱斯勒申请快速破产保护是同一家。
5月31日，白宫还发布一份声明称，奥巴马总统将于美国东时间6月1日上午11:55(北京时间6月1日晚23:55)就通用汽车(General Motors)可能即将提交的破产申请发表讲话，通用CEO韩德胜也将在同一时间在纽约发表演讲。
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当中国汽车市场竞争进一步激烈之时，斯柯达这个欧洲不入流品牌的软肋便充分暴露出来，其旗下车型明锐、晶锐的疲软表现，导致上海大众在销售火暴的5月，环比出现负增长。
大众品牌全线增长
6月3日，上海大众发布销量数据称，上海大众5月直销达59754辆，同比增长56.8%。虽然这一数据让其保住了中国第一大轿车生产厂商的地位，但今年以来良好的升势却得到终结，导致这一结果的原因就是斯柯达品牌销量的大幅下滑。
虽然与4月份的60425辆相比，上海大众5月销量出现了环比负增长，但其59754辆的销量成绩仍然可圈可点。
来自上海大众的数据显示，5月份，大众品牌销量仍然保持稳中有升的强劲走势...
5月份，斯柯达明锐销量仅为5506辆，环比下降27.2%，该品牌另一车型斯柯达晶锐销量也仅为2160辆。
在车市火爆空前，许多厂商都无车可卖的情况下，这一成绩实在是无足挂齿，两款车销量的总合还不及上海大众旗下另一车型朗逸的一半。
从2007年斯柯达品牌第一款车型明锐上市至今，斯柯达品牌一直处于边缘状态，其在中国的市场地位尚不能与铃木、三菱等三线品牌相提并论。
作为一个欧洲的不入流品牌，德国大众汽车欲通过上海大众将斯柯达在中国打造成中高端品牌，这从斯柯达晶锐的高定价就可以看出。
不过，虽然...
如果你希望获得宝马3系般的驾驶乐趣，但不喜欢豪华车品牌的张扬，那么或许可以考虑东风本田即将上市的豪华车型。
按照东风本田的计划，源自本田豪华车品牌Acura，其内部代号为SR-9的豪华车型将于7月中旬之后正式发布，其目标消费者直指正进入高峰的私人换车市场。
Acura车型首用H标
6月10日，东风本田携CR-V 、新思域、新思域混合动力车以及SR-9亮相深圳车展，这也是东风本田为SR-9上市所做的重要预热活动。目前，这款车型已出现在工信部新车目录上，这意味着东风本田已经完成了SR-9上市的准备工作。
SR-9作为本田引入中国汽车市场的第一款高端运...
7月15日长春车展之后，东风本田的高端车型将正式放弃其内部代号SR-9，并将开始其中国市场的征战。
SR-9源自本田豪华车品牌Acura旗下的TS-X。从工信部新车目录所透露的信息看，东风本田没有对这款车做太大的改动，这也证明东风本田执行副总经理刘裕和此前所说SR-9的品质将高于雅阁等市场上在售的中高级车型的言论不虚。
AcuraTS-X是本田豪华车品牌Acura旗下的入门级车型，也是Acura五大车型中唯一一款定位于运动的轿车，其目标客户是喜欢低调、不张扬，但又追求驾驶乐趣的年轻消费者。
有在海外试...
尊敬的上汽公关部：
收到贵部以上汽集团名义发来的澄清声明，特做如下声明：
一、该声明没有加盖公章，不能被认为代表上汽集团，如真是上汽集团授权，请加盖公章。
二、所谓声明中称，“所谓‘现年59岁的胡茂元将在20...
广州车展前夕，全球最大的豪华车制造商宝马汽车公司作出了一项令业界惊愕的决定：其在华合资企业华晨宝马汽车有限公司（简称“华晨宝马”）将投资50亿元人民币在位于中国著名老工业基地沈阳铁西新区的沈阳经济技术开发区兴建总产能30万辆的新工厂，并计划将现有工厂产能从年产3万辆提高到7.5万辆。这是迄今为止，德国三大豪华车制造商在华最为激进的产能扩张计划，新工厂的产能规划已经超过了宝马在本土最大的年产28万辆的丁格芬工厂。
时代周报记者获悉，这个被业界称为华晨宝马第二工厂的新工厂将生产宝马7系在内的宝马与Mini两个品牌...