北京奔驰生产乘用车、福建戴姆勒生产商务车的局面或会改变。福建戴姆勒相关负责人上周对本报记者称，“今年年底还将上市凌特，这样我们就会拥有三款商务车，但我们不会局限于商务车，毕竟，这款市场小了点，公司还将引进一款奔驰的M级SUV，那就是ML了，目前仍在谈判之中，我们也在全力争取，奔驰的产品线很丰富。”  
   福建戴姆勒今年已经有新唯雅诺（VIANO）、新威霆（VIT）上市，下半年还有一款新凌特推出，因此，ML的国产化最早也要在2012年了。
   “我们没有听说过这件事。”梅赛德斯-奔驰（中国）副总裁王燕对本报记者称，“ML是奔驰进口车的主力车型，目前销售很好。”

    奔驰要搞平衡

   这或许是戴姆勒-奔驰在华平衡两大合资公司一大策略。去年戴姆勒-奔驰在华的销量14.7万辆，同比增长了115%，但这一成绩的取得，是进口车：国产车7:3的情况下取得，戴姆勒-奔驰希望能在2015年在华的销量达到30万

辆，国产车的比例达到70%，这就意味着国产车的业务要大幅提升。
   目前北京奔驰主要生产C、E级两款车型，福建戴姆勒戴姆勒也生产唯雅诺、新威霆两款商务车，但前两款车型是轿车，无论是销量还是市场影响力都要超过后两款车型。

   “由于渠道没理顺，北京奔驰的国产车经营做得并不好。”分析人士称，“这也给了福建戴姆勒更多的机会，在两个合资公司中搞平衡是外方的一贯做法。”
    相关人士证实，为了奔驰的车型资源，北京奔驰的中方股东北汽确实曾洽谈过收购福汽，但因价格止步。
    福建戴姆勒去年开始销售，不到一年时间销量接近1万辆，其中唯雅诺更是晋升为全球最大市场，这也提升了其在戴姆勒中话语权。“在福建戴姆勒工厂奠基、新车上市的时候，戴姆勒集团董事长兼CEO蔡澈都亲自出席，可见对福建戴姆勒的重视。”该人士称。
    福建省张昌平副省长在今年4月上海车展期间会见蔡澈表示，希望推进福建戴姆勒汽车提前实现一期4万辆、二期6万辆的发展目标。靠现有的三款商务车，福建戴姆勒很难以达到6万辆目标，引进更多的新车，成为必然选

择。
  
   “我们暂时不会生产轿车，但SUV还是不错的。”该负责人对本报称，

  
   豪华SUV是个肥肉

   福建戴姆勒将下一款国产车型目标瞄准在豪华SUV，其实也不难理解，因为现在SUV实在太火了，而豪华SUV更是火上加火了。根据乘联会的统计数据，继去年以成倍的速度增长后，今年前5个月，尽管整体市场低迷的情况下

，SUV的销量仍然达到58.17万辆，同比去年的42.42万辆增长37.1%，在各细分市场中增速最快，而豪华SUV的增速更快，奥迪Q7、奥迪Q5、宝马X5、宝马X3成为市场中最走俏的产品，一度加价在数万元。
   目前以进口车进入中国的奔驰ML，被俗称为M级越野车，共有ML300、ML350、ML500三款型号，厂家指导价在77.8万-141.8万元之间，此外，还有一款高性能的ML63 AMG Edition 版本，售价在200万元以上。奔驰ML车身长、

宽、高分别为为4788/1911/1779mm,轴距达到2915mm，车身尺寸大于奥迪Q5，但小于Q7，与宝马X5相当。
   此外，除了ML外，稍微小号一点的SUV奔驰GLK已经确定今年将在北京奔驰投产。统计数据显示，GLK去年以11209辆的上牌量超出竞争对手宝马X3的7346辆，但落后于已经国产的奥迪Q5。

   奔驰最近公布2012款款奔驰M级的图片，值得注意的亮点设计包括突出的前格栅、富有雕刻感的侧面、环形的尾灯以及17英寸至21英寸的合金轮毂，巨大的轮圈上还带有AMG标识。

   2012款入门级的ML 250 Bluetec搭载的是一款2.1升的四缸柴油发动机，最大动力输出为204 PS（150千瓦/ 201马力），峰值扭矩输出为369磅-英尺（500 Nm）；升级至ML 350 Bluetec车型，将搭载一款最大动力输出为258 PS（190千瓦/ 254马力）、峰值扭矩输出为457磅-英尺（619 Nm）的3.0升V6柴油发动机。初步的推测是，这款发动机将能够使该车在大约7.5秒的时间内从0提速至100公里/小时（62英里/小时），最高时速可达224公里/小时（139英里/小时）。

     如果你是一名汽油发动机迷的话，那么ML 350 BlueEfficiency搭载的是一款3.5升的V6汽油发动机，最大动力输出为306 PS（225千瓦/ 302马力），峰值扭矩输出为273磅-英尺（370 Nm）。该车型将能够一直加速至235公里/小时（146英里/小时），但是其疾跑加速过程略慢了一些。

   无论选择哪款动力传动系，所有的发动机都将配备一款7G-Tronic Plus自动变速箱和全轮驱动系统。