今天是跟随永源汽车穿越活动的第二天，继昨天在拉萨休整并参观部分景点后，今天正式开始了穿越的行程。因为网络的原因，昨天没有在这里奉上景点参观的照片，现在补上一些。
第一天：参观布达拉宫和大昭寺
首先是布达拉宫的一些照片。
布达拉宫前的广场
接下来是大昭寺的一些照片。
很多虔诚的藏民从很远的地方一直叩拜到达这里，烧香拜佛只为家人得到保佑。
大昭寺前的小广场，人流熙熙攘攘。旁边就是著名的当地特色购物区域八廓街（八角街）。
当然人流里面有相当一部分是荷枪实弹的武警，目前西藏的局势还是比较紧张的，在布达拉宫和大昭寺等人多的区域民警、特警以及保安等有很多。
第二天：拉萨--日喀则
休息了一夜之后，今天开始了穿越的正式行程，路程为从拉萨驾驶至日喀则，全天行程超过400多公里，从早晨6点起床，7点集合整装待发，一直到晚上7点半才到达日喀则的酒店。
因为时差以及高山遮挡的原因，北京早已豁亮的7点钟，在拉萨还只是蒙蒙亮。转移至布达拉宫前，开始了今天的发车仪式。
一路上经过无数美景，虽然身体上很难避免氧气匮乏带来的头痛、气喘与乏力，但目不暇接的景色还是让人兴奋不已，虽然这条路已是第二次驾车行驶，但美景带来的对大自然壮阔与美妙的敬佩还是那么强烈。
经过羊卓雍错（羊湖）、卡若拉冰川、斯米拉山等等高海拔的区域，一路享受着大自然的美好。蓝天、白云、高山映衬下，湛蓝湖水显得如此神奇，难怪西藏被称为圣地。
1.6L排量自然吸气的永源UFO五门车型A380，全部是前驱车型，在出发前，从我心理上并不太看好这次穿越中它的表现，毕竟高海拔空气稀薄、道路条件恶劣，对于这样一款小排量前驱车型来说，没有丝毫的优势可言。
不过经过今天一天400多公里的路程考验来看，它的表现确实能让人放心了不少，至少它的动力到目前来说都还够用，也没有车出现故障。虽然车辆的做工略显粗糙，车门关起来需要点力气，安全带卡扣等等小部件也还存在一些不便之处，但至少这些东西的改进相对于可靠性及性能提升等要容易得多。
明天我们还会有很长的路程要赶，最值得期待的是能靠近珠峰大本营。当然，更高海拔也将对身体、以及车辆形成更大的考验，无论如何明天一切就都清楚了。
另外，特别提醒一下想要到西藏旅游的朋友们，这里的人文环境已经有些变质，当地的居民利用一切可利用的“资源”赚取游客钱财，与石头、藏獒、牦牛等等拍照、使用厕所等等，都需要付费，并且价格会让你有些意外。
花絮：
原来还有比北京特权车司机更粗鲁、蛮横的，真是山外有山啊。
旅途中路边解决内急，看着美景，“放松”的过程也比平时更加舒畅。
赶上小学放学，“特别”的校车让人意外，拖拉机上坐满了学生，虽然满脸笑容，但危险的隐患时时存在。
路上很多好奇的当地居民都会凑到车前欣赏一下，毕竟永源汽车、UFO、A380这几个商标对于大部分人来说都很陌生，况且右舵车在国内也确实很少见。