北京时间8月25日凌晨4时27分，国际原油价格再创新高，｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝纽约市场原油期货10月合约盘中触及每桶68美元，这也创下了原油价格的历史新高。自从本月上旬，国际油价几乎是以每天上涨1美元的速度冲向一个又一个新高点。｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝现在开始再度强攻每桶70美元的心理关口。而据有关人士分析，由于受伊朗核问题可能导致的油料减产影响，未来3个月，国际油价将突破每桶75美元。



今年7月底，国家发改委新闻发言人曹玉书就已明确表示，目前中国已进入成品油高价位时代。而且高油价将会持续5年或更长的时间，并且这种趋势是往上涨，达到最高点，即便回落也不会大幅回落，｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝仍维持在高位。面对不断上涨的油价，许多消费者都望“油”兴叹，已有车的对于油价的疯长叫苦连天，没车的也都暂时放弃了购车欲望，就算是要买车也都转投了小排量。这种现象对于汽车产业的发展是极为不利的，汽车产业该何去何从？



　　燃油价格的疯长已经对汽车市场甚至于对人们的日常生活产生了重大影响，那么对经济的发展是利还是弊呢？｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝我想这个答案谁都清楚，但是，随着高油价时代的到来我们准备好了吗？我们如何应对高油价时代的种种问题就是我们今天不得不考虑的问题了。那么，由此所产生的连锁反映是我们最应该看清楚的。当然，以我个人看法是高油价时代的到来并不是多么可怕的事情，它同样会有利好有弊病，只是我们如何去客观地分析认识它了。



　　高油价时代中国汽车业面临新机遇



　　首先，今年比如上半年中国小排量汽车力挺车市，在销售市场仍然不理想的情况下，小排量车销量大增；比如国内汽车燃油价格经过小｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝幅下调后再次猛升；比如国家总理***在关于节约型社会建设的公开讲话中为小排量车鸣不平，等等，不一而足。通过对这些信息的分析我们不难得出一个结论，小排量汽车的春天已经到来，那么我们的国产车不就是以小排量居多的中低档车吗，这样的话中国汽车业不是可以趁此良机大大地发展一番了吗？



　　当把这些时下中国汽车圈内的焦点新闻和热点话题联系在一起，不难得出出了一个大胆推断：一切迹象表明，｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝以小型车为代表的国产汽车有可能获得历史性的发展机遇，实现咸鱼翻身。尽管有些专家还是对国产汽车普遍存在的产品质量不稳定、技术相对落后、研发能力薄弱等问题表示忧虑，但是，这些都不应该成为阻碍中国汽车在特定的历史时期崛起的理由。比如一个浑身有缺点的商人，经营成功也可以成为商圈内的领***物。



　　那么，这个历史性的发展机遇是什么呢？是世界以及中国正在面临的“能源危机”。能源危机当然不好，由于汽车对石油的依赖程度越来越大，如果发生危机，首当其冲受到影响的必然是汽车工业。｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝在过去30多年里，已经多次发生过油价飙升导致全球性经济衰退的严重情况，也让各国的汽车产业受到巨大冲击。特别是对于发展中的中国，由于对石油依赖性强，经济结构不合理，石油市场体系不健全，以及缺少应对能源危机的预案，影响可能更甚。



　　历史上不乏借助能源危机这一灾难性影响实现汽车工业腾飞的先例。经过上世纪70年代的两次能源危机，***的汽车工业在力量对比中迅速崛起，并占领了美国市场，进入欧洲，　　并继续在全世界演绎着汽车帝国的神话。第二次能源危机前夕，***开始制订严格的汽车废气排放标准、｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝汽车噪声标准、无铅汽油标准、车辆安全规范、商品退换规则等法规，汽车行业的科技人员在解决各类社会环境问题时，最紧迫的是面对国际性的能源危机。面对一系列的社会问题，***汽车行业全力以赴依靠技术开发逐个加以解决，最终使***的汽车产品技术跻身于世界一流的水平。进入上世纪70年代，两次“能源危机”让省油的***小型轿车大行其道，出口量骤增。***汽车的成功，给我们提供了很好的借鉴。



　　国际油价飞涨，国内汽车燃油一次又一次地突破人们的承受极限，这必将影响消费者的购车取向。根据市场反映，当下以及今后消费者购车已明显偏向于低油耗、小排量、价格低的经济型车。而代表中国汽车的自主品牌产品的特点是什么呢？那就是小排量，价格低。而小排量历来被视为省油的原因，而不去考虑动力的大小。在高油价时代，国产汽车具备了被历史选择的优势。



　　高油价时代将促进汽车行业的技术进步



　　“进入高油价时代，我认为不是什么坏事情，｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝高油价带来的是正面影响。”中国人民大学的一位专家说，“目前，汽车业像房地产业前几年那样有些浮躁。高油价能够消除对小排量车的限制，真正做到节约能源，同时也将满足消费者对小排量车的购车需求，这样才有利于中国汽车业的健康发展。”



　　国外很多汽车企业都致力于降低汽车的燃料消耗，例如整车轻量化、降低空气的阻力、变速器多挡化、降低轮胎的滚动阻力以及使用替代燃料等。节约能源已是汽车技术的一大课题，依靠技术进步，发展节油型汽车是节约能源的重要途径。降低单车油耗，控制油耗总量，发展节油型汽车尤为重要。｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝一位业内专家表示：“石油供应不足将会制约我国汽车的使用。因为现阶段，其他能源不能作为车用能源的主体，主要原因是使用其他能源的成本要大大高于使用石油资源。”



　　高油价将促使汽车企业大力开发节能技术，耗油量少的车将主导市场，企业的市场竞争力将得到提高，再反过来推动企业的技术进步。从这个层面上看，高油价对汽车行业来说积极的意义还是很大的。



　　高油价时代近五成人搁浅购车计划



　　我们对油价疯长与购车这个话题做了个小型的社会调查，经过调查可以得出结论，油价的上涨对于居民购车和用车产生了较大的影响，｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝有46.3%的人甚至因此暂时搁浅了购车计划，还有的大耗油车主考虑换车。在一家外企上班的庄先生开的是大众polo，谈起油价一脸无奈，“平时只有上下班开车，其他时候都把车停在家里”。而在一家公司做管理的李先生，由于工作需要开SUV，采访中他不停抱怨油价上涨对于此类大耗油量车型的影响，他正在用尽招术节油，“再不行，考虑卖车了”。



　　对于打算即将购的人中有近55%表示搁浅近期购车计划，他们大多都还持观望态度，因为油价高涨而放弃买大排量而选择购买小排量的则占调查总认输的87%之多，所以说，油价居高不下对汽车市场的影响是不容低估的。



　　油价居高不下燃油经济性已成购车首选



　　目前，国内消费者的汽车消费观念正日趋成熟，也越来越实际。消费者购车时的评价重心已经从当初的配置、价格扩展到对于包括使用成本和经济性在内的多项指标上来，而燃油经济性以及产品的可靠性，｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝成了家庭用车的首选要素之一。



　　目前的高油价，让不少汽车厂商和广大消费者始料不及。调查显示，80%以上的消费者表示，油价持续上涨已经影响了他们的购车计划。而随着油价的“日新月异”，中小排量的家庭轿车越来越受到市场和消费者的宠爱。



　　在海马4S销售服务店，一位刚刚提车的消费者说道：“同样价位的车型很多，不过我还是选福美来，因为它省油。我一个同事也是福美来用户，他的车在目前经常堵车的情况下，1.8自动挡才8个左右的油，现在油价这么高，能省就省。”业内人士分析，随着燃油成本上升和消费者对燃油经济性的关注，以“新三样”之一福美来为代表的1.6L家庭轿车的市场前景会更加乐观。



　　高油价时代北京出租车拟两元一公里



　　由于油价上涨，出租车司机负担变重。｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝近日，有消息称新款出租车将调至2元/公里。虽然北京市发改委未证实此消息，但表示，他们正在研究制订新的调价方案，随行就市的价格上调恐怕已不可避免。



　　目前，出租车调价方案还没有最终定论，但关于如何调价的议论却已沸沸扬扬。有消息称，索纳塔将上调至每公里2元，伊兰特、捷达则与原来的富康下调至每公里1.4元。针对各种出租车调价方案传言，北京市发改委有关负责人曾表示，他们也曾听说过多种版本的调价方案，他们目前正在对出租车调价方案进行研究制订。



　　除索纳塔涨至2元/公里的传言外，还有人建议对起步价划分档次，将捷达等车型的起步价下调至5元，吸引短途乘客。｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝但这个方案实施的可能性比较小。一位索纳塔出租车司机担忧地说，如果索纳塔上调至2元/公里，生意会很差。他认为，索纳塔尽管排量比较大，车体也比较宽，但在市区内行驶，速度、空调、舒适等方面并没有特别的优势，调价后，“肯定没有人坐了”。



　　据了解，今年以来，油价上涨给北京出租汽车行业带来较大影响。对此，市委、市政府决定从8月10日起对出租汽车行业实行临时燃油应急补贴。补贴由政府和出租汽车企业(个体出租汽车户)共同分担，补贴标准是在企业原有燃油补贴的基础上：1.2元/公里车型，每车每月补贴再增加240元；1.6元/公里和2.0元/公里车型，每车每月补贴再增加300元。个体出租汽车户同样享受新增补贴。出租小轿车租价调整后，取消燃油补贴。



　　高油价时代国外司机跨出国门去加油



　　最近，国际国内的然油价格一路飙升，而且还有进一步上升的趋势，对汽车市场乃至每个开车的人的影响都是前所未有的，｛细谈一下冯小刚的无耻行为http://blog.sina.com.cn/u/1180291890　｝给人们的日常生活都带来的或多或少的改变，据国外报刊报道，立陶宛的93#汽油价格已经升到1欧元/升，让很多车主特别是出租车司机实在吃不消了，于是他们就走出国门到俄罗斯去加油，因为俄罗斯是石油大国燃油价格受国际油价影响较小，每升价格折合成欧元还不到0.5欧元，所以距离俄罗斯近的立陶宛的司机们就都扎堆儿跨出国门到俄罗斯去加油，甚至有人车上装了很多油桶一次就加很多油，当然，在暴利面前就会有人借此机会做起走私的生意。近些天德国的司机同样也有很多都会跑到捷克去加油，因为捷克的燃油价格仅为德国的三分之一。