马德里卡洛斯三世大学（UC3M ：Universidad Carlos III de Madrid）的研究人员们正在协调一项国际项目，开发一种新概念的机械传动，部件之间没有接触，而是依靠磁力，这就避免了摩擦和磨损，部件润滑也没有必要了。

　　磁驱动（MAGDRIVE）工程的目的是为了确定、构建和测试一种机械传动的原型，其部件之间没有接触，是在低温条件运行，需要极少的实际上不存在的维护。“此外，这种类型的机械，负责在机器不同部件之间传送动力，应该能够进入太空，持续运行多年，也不会出现任何类型的故障或类似事件。”马德里卡洛斯三世大学机械工程系教授若泽•路易斯•佩雷斯•迪亚斯（José Luis Pérez Díaz）解释说，他是这个新的欧洲研究项目，第7框架项目（FP7：7th Framework Program)的协调者，该项目按计划持续3年。这一设计的基本特征，根据研究人员们提出的方案，是确保可动传送部件之间没有物理接触，而是基于使用磁力。“在该项目框架之内，我们正在试图研究的，是这些机械的效率是否足够，以及它们是否拥有诸多性能，这些性能我们认为它们应该具有。”佩雷斯•迪亚斯教授澄清。

　　部件间无接触式机械传动的优点主要是，首先，可防止部件磨损和撕裂，第二，润滑也没有必要。“轮齿间无接触或摩擦，”法勒斯•迪亚斯解释说，“意味着它并不需要使用润滑剂。在低温条件下，大约零下200℃时，传统润滑油就会变得硬如石头，会引起故障。”他说道。“另外，”他指出，“如果我们考虑到超过一半的能量是消耗在摩擦上，那么，拥有不那样运行的机械就真的很重要了。”

　　这种类型的机械传动模型的设施可以建造在不同的场合。第一个应用，研究人员说，是用于卫星或者飞船的所有类型的机械，那里不容易去维护，需要有一种低重量设施，运行于太空低温条件下。虽然有些应用也可以在一些仪器中发现，这些仪器需要在地球温度范围内运行，如CT、MRI机器，都是用于医疗的。“如果我们的传动系统可类推到大气温度，它就可用于任何传动系统，它们都可以利用这些特性，尽管目前我们正在集中于太空应用，”佩雷斯•迪亚斯教授说，他也是马德里卡洛斯三世大学的MAQLAB（机械实验）研究小组的，具有磁力学和超导磁悬浮力学方面的工作经验。

　　磁驱动（MAGDRIVE）工程是欧洲的一个项目，属于第七框架计划的太空领域，协调者是马德里卡洛斯III 大学，参加者有日内瓦国家研究委员会和卡西欧大学（University of Cassino）大学（都在在意大利）， 里斯本大学（葡萄牙） 科学学校基金会，以及三家公司：德国BPE公司，西班牙LIDAX公司，捷克共和国CAN超导体公司。马德里卡洛斯III 大学除了协调任务，还将进行设计，以及很大一部分原型安装工作，此外还要参与测试，项目领导说。