担架工收费如何体现公益性？
收费总要逼老百姓接受，这是什么逻辑？
   王军荣 （教师）

据报道，济南市的急救车将全部配备专（兼）职担架工，作为一项付费服务，不少市民认为难以接受。医院称收费一方面体现他们的劳动，一方面也体现了公益性；担架工收费这件事，要让百姓接受、认可，需要一个渐进的过程，不会因对收费不满意而耽误患者治疗。（1月4日《京华时报》）

急救车配备担架工，有助于急救病人，值得肯定，但天下没有免费的午餐，这担架工的工钱却是要由病人付的。本来，我们以为，叫了急救车，自然也包括将病人抬到急救车上，没想到，却原来只是医生、护士、急救车司机出于爱心和社会公德，帮助患者家属，看起来，是我们错怪了他们，将人家的爱心当成了“服务”。

既然设立担架工，当然要付费，付费，是能够体现担架工的劳动价值，毕竟这是人家的一份 工作，但体现公益性，却让我们不明白，付费如何体现公益性？这样的逻辑，恐怕只有医院自己能懂。

急救车是救人的，是病人的希望，但收费却是令人纠结的，有时，做得像是在病人身上再动“一刀”，且没有任何的麻醉剂，使病人受不了。南阳一病重老人通过郑州市紧急医疗救援中心救护车接诊来郑治病，结果来回大约600公里的路程，被收了5000元“救护转运费”。  如此“天价”，当然让人接受不了。但却被郑州市物价局告知，该收费政府未定价，属“议价”范畴，而河南省发改委方面认为救护车跨区域接诊收费(不含院前急救)是“政府定价”，标准为“10公里以内20元，超过后每公里2元”。 部门打架，文件武斗，最终受伤害的是病人，急救车是不会吃亏的。

　救命面前，谈“议价”是奢侈的，这显然等同于废话，如果惹怒了急救车，人家将车一开了之，岂不是拿自己的生命开玩笑？

急救车收费，自然不怕收不上，虽然老百姓有情绪，但医院对此是有信心的，因为急救车不是私家车，不是谁都有的，人家可是垄断着急救车。他们也说了，担架工收费这件事，要让百姓接受、认可，需要一个渐进的过程。最终肯定是，不管你接受与否，还是要交钱的。

　　急救车收费，应该有一个明确的标准，且新增的收费项目不能想增就增，这一方面要政府加大补贴力度，对急救车进行一定比例的补贴，以维持其真正的公益性，另一方面对急救车收费必须严加管理，不能养成想收就收的坏习惯。

急救车收费自然不能是笔糊涂账，更不能由着医院“自说自话”，担架工收费竟然体现公益性，这话让我们如何接受？

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