北京的之堵车，已经无以言状，近乎于崩溃的边缘。

    汽车本来带来的是方便快捷，应该提升人们的幸福指数，但现在的拥堵已经把幸福指数无情地打压成幸福负数。

    二十多年前，在国外加油站打工的时候，就梦想什么时候能把自行车换成汽车，享受一下汽车文明和汽车文化；什么时候能够把双脚放在方向盘上，让人给自己的汽车加油；什么时候能带上自己的家人去兜风旅游。

    二十年后，当着一天成为现实的时候，梦想破灭了。

    几乎每天都是拥堵，几乎每天都要在办公楼周围转几圈，找车位；几乎每天都要呼吸着汽车的尾气。

记得考驾照的时候，有一道多选题：造成北京市汽车拥堵的原因是什么？选择答案有：车辆增加太快，道路设施不足，管理问题和其他四种答案。当时选择的是答案三。被扣一分，那次考了99分。

    北京的拥堵现状绝对是管理问题。08年奥运前后，北京失去治理拥堵的最后机会，如果当时继续实施单双号，如果当时启动摇号政策，就不会有现在的不可逆的态势。而其后实施的愚蠢的限行政策，造成了北京汽车报复性增长，最终让北京人共享今天的恶果。

    政府的愚蠢是最大的愚蠢，政策的失误是最大的失误。

   昨天又堵在路上，前面是一俩敞篷拉货车，车厢里站着几位搬运工人。

   他们看着后面小车里的人，小车里的人看着他们；

   车厢里的他们在谈笑，劳累了一天，看着后面的车水马龙，很惬意。

   小车的人在愁眉不展，盼着前面的车动一动，很无奈。

    他们或许很羡慕那些开私家车的人，开私家车的人更羡慕他们。

    到底谁幸福，谁的幸福谁知道！

    后来，来了一辆公安车，拉满年货，拉响警笛，前面的车让路，本人跟随警车，一路畅行。

    至此，感受到一点开车的幸福。