2010 九问杨卓舒：如何实现更高层次的价值表达(二问成长力)
刊载于2010年8月30日34期《中国经济周刊》 记者  宋明霞

二问成长力

　　记者：2008年10月，卓达集团由房地产一步跨入临港产业，成为国内首家投资建设30万吨级港口的民营企业。目标的改变是否意味着进入了全新的领域？
　　杨卓舒：形散而神不散，还是在一条主线上夯实和提升。
　　记者：如何在一条主线上夯实和提升？
　　杨卓舒：产业先行、产业造城。经济发展需要产业支撑，产业发展需要功能更好的平台，需要空间和载体来聚合和优化。发挥地缘优势，整合社会资源，打造全产业链地产，围绕产业链提升地产，形成二三产业互动配套，实现业态功能的有机结合，推进城市化进程，提升城市竞争力，这就是我们的产业地产、产业造城模式，这就是我们开创的综合城市运营道路。
　　记者：早在2001年您就提出了产业地产、产业造城？
　　杨卓舒：对，那时我们叫实业型地产。2001年我们就确立了先建设后开发、先予后取，产业先行的开发模式，提出产业先行、产业造城是我们今后快速、高效发展的基本模式。
　　记者：与一些失败的人为造城相比，卓达产业造城有什么不同？
　　杨卓舒：把一些不相干的资源组合在一起，人为造城，肯定是失败的。卓达产业造城发端于河北，从服装产业园到星辰项目群再到太阳城，我们是从小到大一步步干出来的；是基于对中国走势、现状的深刻认识；是基于对河北城市化水平很低，省会石家庄城市规模太小的深刻认识；是基于对河北省纺织、医药、建材等相关产业优势的深刻认识。产业造城实践的7年是卓达持续翻番的7年。如果没有这个大战略的展开，快速成长是不可能的。
　　记者：文登南海是产业造城、产业地产思想在更广阔空间的一种释放吧？
　　杨卓舒：对。30万吨级大港，在中国是一流的，世界超级巨轮可以停泊；十几万亩腹地，在中国的沿海城市是独有的，我们有条件充分展开装备制造业板块和香水海休闲度假板块；随着一大批国家重点项目的进入，以港口为龙头、三城联动格局将带动整个产业集群的升级和发展，全速推进南海新区城市化进程，加快胶东半岛制造业基地的崛起。一个世界级滨海新兴城市应运而生。
　　记者：完成这个项目，卓达将得到什么？实现怎么样的成长？
　　杨卓舒：卓达第一是得到了规模宏大的事业，第二是有了一个强大的发展动力，第三是实现了多年的愿望，那就是我们孜孜以求的关注民生、产业报国。