2009年中国已经成为世界第一产销大国，目前汽车产销仍处于快速发展阶段，汽车营销变得越来越重要，已引起世界各汽车集团公司的高度重视。中国的汽车营销也正在发生着深刻的变化，而影响汽车营销有若干因素。其中汽车文化的快速发展对汽车营销的影响最大。因此更值得关注、研究、借鉴。在中国汽车市场快速发展的现实生活中，汽车在我们生活中的作用越来越大，对我们方方面面的影响越来越大，甚至改变了我们的生活。因此，各界人士聚集在一起畅谈汽车文化和汽车市场的发展很有意义。
一、生活需要汽车文化
当前我国的汽车行业已经形成七大产业：一是汽车制造；二是汽车商务；三是汽车文化；四是汽车运动；五是汽车旅游；六是汽车信息；七是汽车网站；可以充分反应出汽车文化对汽车市场发展的重要性。汽车文化涵盖的内容非常多、非常丰富、也非常深刻，大众化的、专业化的因地域不同、文化观念不同，而具有各自鲜明的特色，但全世界车迷、爱车族对车的爱是共同的，对推动形成汽车文化的愿望是共同的。当汽车的拥有量发展到一定水平，当汽车突破以代步工具为主的阶段，汽车文化就会发达起来，带有鲜明汽车文化的汽车营销自然而然地创建出来，这是生活的需要。
随着汽车消费群体的突飞猛进，汽车文化的话题也进入了我们的生活。汽车不再仅仅是一个代步工具，同时是一种精神产品，能满足我们的某种心理和感情需求。如同吃饭与餐饮一样，前者是满足人的生理需求，而后者却更多是一种心理需求，在整个进食过程中，或尽享人间百味，或体验民俗风情，或与他人沟通交流，或借酒消愁。
由于我国的个人汽车消费高速发展，正处在“快速变化”阶段，对汽车文化的追求已经超越了萌芽和幼稚阶段。在一些大城市已经进入普及和社会化阶段，发展水平越来越高，影响越来越大，作用越来越大，为此，汽车制造商、汽车经销商、各类媒体及一些品牌俱乐部给车主提供了一定的平台，如崇尚吉普的“越野车俱乐部”，以车会友的“波罗派”、“赛盟”等。同样的选择使这些车主经常聚在一起，探讨经验得失，分享各种感受。
中国的汽车文化还体现在人们购车的心态上。心态之一：男人穿衣服是为了和别人一样。而女人穿衣服是为了和别人不一样。中国汽车消费的主流是受传统孔孟的中庸之道的影响。买车时先看看邻居和朋友，他们买什么自己就买什么。这就是为什么捷达、桑塔纳这些风格不突出的车型长期畅销的原因之一，如同男人的穿衣观。但是随着年轻购买者的崛起，对时尚和创新的需求也正在蔚然兴起。这也是波罗、派力奥、QQ等时尚车型正在畅销的原因之一。他们的消费观念更接近欧洲的求新、求变的特点，如同女人的穿衣观。
心态二：炫耀。如同20世纪80年代我们的父母买冰箱一样，不是放在它应该放的厨房，而是放在客厅的某个显眼的位置。这就是为什么某款四万元的“两厢奔驰”畅销的原因：下班后将其停在单元门口，拿着经常失灵的遥控锁，当着居委会大爷大妈的面轻轻一按，伴随一声怪响，自豪地上楼。关于“炫耀”，永远都是：“只有穷人才炫耀。”不管炫耀的是钱、官职、学历、经历等。
心态三：物超所值。很多人都希望花十几万元买到一辆看上去像二十几万的车，如“中华”、“东方之子”；或者希望花中档车的钱，得到豪华车的感受，如“凯越”；几乎所有的几万元的入门级车，内饰都是桃木和钛合金，大有“比奔驰、赛宝马”之意。随着中国汽车消费者的不断成长和成熟，汽车文化也会升华到一个新的高度。浮躁和虚华将逐渐淡化，而纯正和本色将成为汽车文化的主流。我们会看到更多的专业的汽车论坛，传播全新理念，推广最新技术，而不是“赞助商宣讲会”；我们也会看到更多专业的汽车记者，或“据理力荐”或“一针见血”；我们会看到更多成熟完善的汽车企业，在各自的领域深入发展，百花齐放，而不是弥漫于大江南北的抄袭与仿冒。总之，随着多年的积累和发展，中国的汽车文化将日趋成熟和理性，将在世界汽车文化的舞台上，找到既符合世界先进汽理念，又有中国传统文明的汽车文化。
二、汽车消费需要汽车文化
随着汽车进入千家万户，普及率越来越高，汽车不仅正在改变社会，也正在改变着消费者新的消费观念，人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变，汽车成为自由的象征，人们买汽车是为了换一种生活，人们享受了现代的汽车生活，由于汽车的发展，形成了巨大的路网，加快了城市化进程，开拓了汽车服务贸易市场，产生了一系列新生事物。
1．汽车的普及创造了汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车俱乐部、汽车旅游、汽车旅馆、汽车沙龙、汽车社区、汽车银行等。
2．汽车的普及改变了人们的生活方式和传统观念，进而改变了城市结构、乡村结构和就业结构，改变了人们的区域观念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式。
3．汽车改变了人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构和文化习俗，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大的变化。
4．消费者消费观念的变化
（1）买还是不买：随着汽车保有量的迅速增加，买还是不买尽管有多种主客观因素影响，但买车下决心已不是难题，问题是什么时间买，买什么车已经占了上风，就像买电视机、冰箱、手机一样（不买的分析：）。
（2）新车、二手车消费随着消费者的成熟及二手车的高速发展、快速变化，消费者对于购买新车还是二手车发生了重大的变化。二手车市场由于准新车越来越多，加上价格原因，特别是二手车保值率较高较稳定，正在受到越来越多的消费者的认知，交易日趋活跃，新旧车购买比例由1：0.5、1:0.8，如今已接近1：1，就是最好的证明。
（3）两厢车和三厢车的消费：消费者正在改变着三厢车的消费观念，由于两厢车的品牌、车型越来越多，甚至外观、性能、配置好于三厢车，因此，在购车意向调查中，购买两厢车的消费者占36%。
（4）高中低端车的消费出现了一些新的变化：高端车今年增长很快，如一季度中端车新品牌、新车型大量投放市场，尽管竞争激烈，但是仍然有一批车需要预订或加价购买，至少购买中端车成为大多数消费者的奋斗目标。经济型车今年出现了大幅下滑，其中8-15万之间的车型成为消费主力，5-6万元以下的大幅下滑，成为2010年消费观念发生变化最大的特点。
（5）由单一代步工具的消费观念发展为多功能消费观念，如流动的房屋、化妆室、郊游、交友、越野、俱乐部、沙龙、竞技等，同时出现由轿车消费观念逐渐发展为购买SUV、MPV、越野车、跑轿车等。
（6）追求汽车时尚、个性化消费大大地促进了汽车改装、装饰市场的发展。
（7）广大消费者环保意识、交通意识、政策意识不断增强，如达标、节能等。
（8）由用车终身制（一般10年左右到报废时间）迅速转变为加快更新换代（已占36%），讲究经济使用期（3-4年内）。
三、推荐两篇特色鲜明的汽车文化评论
《汽车文化需要真正的品味》作者：崔庚
小的时候，我曾向往一辆三轮童车，骑上它，就可以“飞”起来。在我的记忆里这是我最早对汽车的理解。读大学时，哪个同学能够骑上摩托车在校园里兜风，就会让人垂涎欲滴。生活的潮流像流星一样总在不经意间划过，当童话般的少年不见了踪影，当激荡的青春远去的时候，我的眼前呈现的是一派车水马龙的景象，这景象早已成为都市亮丽的风景线，她为汽车文化做了最好的诠释。
——曾几何时，我生活的周围渐渐弥漫着汽车文化的味道：写字台的玻璃板挡不住精美的汽车图片的魅力；电脑桌面上时时散发着汽车屏保的馨香；商店橱窗中摆放的逼真的小车模让我爱不释手；电影中神秘的汽车带给我强烈的视觉冲击……汽车文化的快乐就在我的身边，于是我开始在汽车文化的海洋中寻找真正的品位。
——汽车的鼻祖之一——卡尔.奔驰不但发明了汽车，而且还巧妙地将希腊文学艺术中的神话与德国的制造技术有机地结合在一起，理所当然地成为世界汽车文化的先躯。这从“奔驰”商标便可略知一二：原“奔驰”汽车商标是在两个嵌套的圆中有“BENZ”字样，后在两个嵌套的圆之间加上了两个月桂树叶。“奔驰”商标就像一顶桂冠，预示该公司独占鳌头，其产品独夺“桂冠”。
——“桂冠”不仅在奔驰商标上能见到，在文化、艺术、体育等领域也常会映入眼帘，它代表着成功、荣誉和辉煌。
——我想起了希腊神话故事中关于“桂冠”的那段动人的传说：爱神丘比特为了向掌管艺术的太阳神阿波罗复仇，将一支使人陷入爱情漩涡的金箭射向了他，阿波罗便疯狂地爱上了河神的女儿达芙妮；同时，丘比特又将一支使人拒绝爱情的铅箭射向达芙妮，使她对阿波罗冷若冰霜。
——那一天，达芙妮为了逃避阿波罗的求爱而向月桂树林跑去，当阿波罗追到达芙妮身后时，达芙妮奋力喊道：“父亲！快将我的美貌毁掉吧！”话音刚落，奇异的景象就发生了：达芙妮的两腿笔直地站着不能动弹了，双脚变成了树根，身上出现了一层灰色的树皮，双臂变成了树枝，头发变成了树叶。当阿波罗赶到时，他只能抓到一株圆滑的树干，但他仍能感觉到达芙妮的心房在怦怦跳动。
——“啊，达芙妮！”阿波罗无限悲痛地倾吐自己矢志不渝的爱情：“从现在起，你就是阿波罗最喜欢的树木，我将用你永生的树叶编成桂冠，它将成为勇士们头上的冠冕，成为诗人和凯旋者光荣的象征。”
——面对这美丽的动人的神话传说，谁能不被深深地感动呢？“桂冠”永远都是光荣的化身，它是勇士的追求；而“奔驰”商标永远都是荣誉的象征，它代表着真正的品位。世界汽车文化其实就是这样开始了漫漫历程，我们没有理由拒绝真正的品位。
——品位，其实是很微妙的，它抽象又具体，它无根无蒂，它无所不在，它来自灵魂。裸体女神被谨慎的手罩上一条裙子，这是一种品位；石膏天使洁白的颈项上，扎上主妇精心系上的红纱巾，这也是一种品位。听交响乐昏昏欲睡是品位，反过来嗷嗷喝彩也是品位。如果说因无知而使品位低下尚可原谅的话，那么亵渎品位则是无法容忍的。我曾看到把粗鄙扮成洒脱，把油滑佯作幽默，把下作愣充上流的汽车图片；我也曾听到汽车剐蹭时的吵骂声，将轻浮、放纵、龌龊一起释放出来还美其名曰直抒胸臆！我曾目睹一位车主竟将个人隐私作“车贴”张扬在车身上，本来漂亮的汽车像贴上了狗皮膏药让人不忍卒读。这是一盆盆肮脏的污水，这是汽车文化中的狼藉。
——汽车是现代工业文明的结晶，现代汽车越来越成为精美的文化复合物。汽车设计师与汽车生产厂家用他们不断创新的追求，对现代时尚进行着全面而深刻的诠释。有人说，世上最圣洁的除了儿童就是文化。如果说文化是一把伟大的竖琴，那么，真正的品位必然是一身洁净地走向它，弹奏起回声永恒的乐曲。而下作的品位一定是胡乱弄出一串串刺耳的噪音。但这噪音不会影响那把伟大的竖琴，只会得到鄙视与轻蔑。
——我在等待那把伟大竖琴弹奏的乐曲响起，等待那真正琴手的身影出现。汽车文化需要真正的品位，就像我们永远需要新鲜的空气、晴朗的阳光和干净的水。
——“奔驰”商标的由来
——1926年，世界汽车史上两颗耀眼夺目的巨星相会了：戴姆勒和奔驰两位汽车先驱终于合并到一起，成为戴姆勒-奔驰公司。从此，两颗巨星交相辉映，他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰”?汽车上使用的商标也综合了原来两家商标各自的风格，这一商标沿用至今。现在，所有的梅赛德斯-奔驰汽车?不包括SL和SEC级?都在散热器护栅上装有三叉星徽标，并以桂冠花环包围着梅赛德斯-奔驰星徽作为底座。梅赛德斯-奔驰公司在其印刷品上所使用的商标也改变了两次：1933年?戴姆勒-奔驰公司重新调整，成立了新的梅赛德斯-奔驰汽车有限公司，重新设计注册的商标一直沿用至今。梅赛德斯-奔驰三叉星徽作为世界最驰名商标之一?代表和体现了该公司100多年来在汽车工业方面不断开拓的历程。
《汽车开光的救市猜想》作者：海兰
坦白说，“汽车开光”在业内实在已经不是什么新名词。
其实，作为专门的佛教用语，开光特指“佛像落成后，择日致礼而供奉之，谓之开光。亦曰开眼，或曰开眼供养”。而我们日常理解层面的开光，其实更接近于佛教的加持，即“祈祷者为加附佛力于信者，使信者受授其佛力，故祈祷直曰加持”。
无论开光也好，加持也好，某厂商、某某厂商、某某某经销商等等都曾请各位大师对一辆或者成百辆汽车开光加持的现象屡见不鲜了。也有和尚或在寺庙，或勇敢走上街头，打出招牌，以“汽车开光”为业，生意相当地红火。
烟雾缭绕之中，诵经声不绝于耳，祈祷我佛慈悲，保佑爱车平安，本是一种宗教行为，追求心理安慰，无可厚非。但关键词在于“红火”二字。
“红火”证明此举的确存在着相当巨大的商业价值。继“文化营销”、“音乐营销”、“体育营销”等之后，“宗教营销”能否成为可开发的一个营销类别，实在是发人深思的问题。
中国汽车市场潜力之大，全球共知。这样的市场潜力背靠在经济发展和人口基数两大支柱之上。而人口的庞大也造成了消费群体分层复杂，大家诉求点千奇百怪，购买决定性因素更是多种多样。这样错综复杂的情况下，如何建立品牌的忠实度和粘度，一直是业界的营销人士们关注的首要问题。
宗教直指人的心灵，目的在于为不可确定性寻找能够接受的解释。把佛教或者其他宗教跟购车行为挂钩，在该宗教的信徒中，接受过祈平安仪式的汽车就能让信徒们产生巨大的购买欲望，而接收了心理暗示信号的信徒们，定会衍生出一系列“神奇”的故事口口相传，没有出过事故的汽车自然是佛或神保佑；出了小事故是亏得佛或神保佑；出了大事故直至丧失的，只能说是业障太多，佛或神不肯饶恕。以此类推，对开光等汽车的忠实度和粘性自然而生。
唯一的问题可能在于中国宗教的发展中，无论是本土的道教，外来的佛教、天主教等，都没有成为强有力的体系，所以真正虔诚的信徒少之又少。无论哪类宗教，真正的的信徒内心必然单纯、清净。但中国大多数信徒都是绝对拿来的实用主义。上香就是为的许愿，许愿要么是发财，要么是平安，要么是娶个漂亮的媳妇生个天才娃娃。比如国家号召汽车下乡运动之后，农村市场开始备受关注，而占据中国人口大多数的农民多多少少都会信点佛啊、道啊等等宗教，但并不忠于一类。中国的寺庙里道教和佛教的雕像同时供奉的情况遍地皆是，跟西方天主、基督都派别分明的情况有诸多不同。所以，依托宗教，在中国建立品牌忠实度实在还是纸上谈兵。
一日，偶与众友聊起此事，大家笑道：不如各汽车厂商增加一道生产流程：开光加持。每条生产线终端站位僧人，且为三个等级，超级大师级、大师级和普通级，加收50万元、5万元和1万元的开光费用。随后，全国各大寺庙同时上市，宣传广告可以为“开光后的汽车闯红灯，摄像头无法拍摄”，形象代言人可选择释永信等佛学名人。此类车型，必然大卖。汽车开光救市之说也就所言不虚了。
一派凡人痴言，佛祖莫怪，怪只怪虽刚性需求在此，但汽车救市任务紧迫啊，罪过罪过。
中国的汽车行业正在高速发展，汽车市场同样在高速发展，而汽车营销也必将在激烈的市场竞争中创新发展。中国已经成为世界第一产销大国，随着汽车保有量的快速增长，随着汽车社会的到来，汽车文化将推动汽车市场向高水平的方向发展。前一篇文章可以说是高雅的欣赏，后一篇可以说是披露的汽车营销噱头。08年广东汽车市场就曾经有过先例，遗憾的是并没有推动08年的广东汽车销售，因为他仅仅是满足了一部分消费者善良的愿望 ，并不能形成新时期的汽车文化，因此他必然是汽车营销或汽车文化领域的瞬间历史。当前国内汽车销售市场虽然出现了下滑的状况，但整体上仍处在快速发展阶段，汽车品牌营销，汽车文化营销，汽车情感营销，汽车体育营销等等现代的营销方式或概念，一定会层出不穷，因此汽车市场更加需要现代化的、高水平的、符合广大消费者需求的新型汽车营销方式。从而使广大消费者不仅体会到汽车时代的美好生活，更需要体会到汽车作为高科技集合体所应具备的现代汽车文化享受。将汽车环保、安全、节能、休闲、形成和谐的汽车社会。