中国第一车(多图赏析)




说“红旗”轿车是中国第一车并不为过,在那些激情燃烧的岁月中,红旗在中国人心里,至少在生活中拥有至高无上的地位。中国人对红色有一种特殊情结,而红旗则在此基础上被打上了特殊的烙印。

除1949年毛主席从西柏坡进北京在南苑机场简约部队时使用的是苏制嘎斯外,直到第一汽车能自主生产轿车后,红旗轿车是国家领导人在国庆阅兵上的标准检阅车,去年国庆阅兵时,新款红旗亮相,庄严大气,让人激动不已,以下是这台红旗轿车的实拍图。

 

这台"元首级"座驾的顶级红旗长度超过6米,无论是外观设计还是全车尺寸,堪称举世无双。

 



新一代红旗外观设计从整体风格到每一个细节--车标、车灯、格栅,处处延续了老红旗的设计特点,体现中国文化特色。

 

红旗的筒状前大灯设计完全保留了上一代的样式,非常经典

 


这张前脸正面图唤起很多人对老红旗的记忆,格栅有"九梁十八柱"寓意

 


新红旗的细节设计处处可见,轮毂盖上麦穗+红旗,非常鲜明的特色

 


全车采用很多镀铬银色饰条,这一点值得商榷

 




侧面看过去,沉稳大气,非常符合中国人一贯的内敛,采用对开门设计




三面红旗侧标,不由让人想起一颗红星与两面红旗的经典军装了


老红旗的筒形圆灯设计得以保留延续

 

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红旗车标的造型古今中外独一无二

 



圆形大灯的侧面照

 

 

 


 




双边单出排气喉设计代表了他的动力性能,就是因为此为新款红旗带来不少负面言论,20年市场换技术,市场出去了,技术却依然没到手,令人扼腕。

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