昌黎新开口渔港河海交汇处的旖旎风光
董宝瑞
今天，贴出3年前的国庆节休假期间与家人同去昌黎新开口渔港观光时拍摄的新开口河海交汇处的一些风光照片。
笔者第一次领略新开口渔港河海交汇处的旖旎风光，是在高中毕业那年。1968年初夏，我平生第一次接触家乡沿海大面积开垦的稻田，是在1968年5月。那时，我就读的昌黎一中在赤洋口西南的潮河村开垦有一片稻田，我们到那里参加整修稻田的劳动，在潮河村住了几天。劳动即将结束时，我和同学们利用半天时间到海边去玩，翻过两道沙丘，在新开口渔港的河海交汇处北侧玩了个痛快。那是我第一次接触家乡的大海，印象极深。
新开口，形成的历史并不久远，距今仅有127年的历史。据民国二十二年（1933年）版《昌黎县志》记载，新开口一带原为七里海与渤海相隔的高大沙丘，清光绪九年（1883年）夏天，滦河泛滥，将这里的海岸沙丘冲开，形成了一个连接七里海与渤海的天然河口。因其比大蒲河口形成的晚，故名“新开口”。 对于这样一个巨大的沧桑之变，昌黎民间多年来传说是“独角龙”在一夜之间用“独角”顶开海口的。
有着“独角龙一夜开海口”美丽传说的新开口，连通七里海与渤海的广阔水域，形成以后很快就成为为渔船麇集之地，曾一度被称为“兴隆口”。如今，新开口已经成为昌黎县发展海洋经济的一方宝地。近些年，昌黎县有关部门在港口建起商业一条街，延伸了码头的停泊部位，疏通、修建了港内外道路，先后建立了新的民营码头、船厂和工厂化养殖场、水产品冷冻加工厂，以及宾馆、育苗室等，完善了供油、供水等渔业服务设施，使新开口渔港的容貌得到了极大改观，整体的服务功能得到了显著增强。现在，新开口渔港的码头经过扩展，已可常年停泊机动船只上千艘，靠港的各地船舶年捕捞产量可达3至5万吨。此外，渔港先后建有船舶修造厂3家，年排造新船能力在500艘以上，特别是1999年玻璃钢被覆渔船在新开口研制成功，更加增强了新开口渔船排造业的吸引力。目前，新开口渔港的渔船排造、维护、保养系列服务网点相当完善，年修造各类型机动船只达上千艘，客户遍及辽东半岛及山东沿海一带。
