丰田召回事件，波折不断。涉及车辆总数超过800万辆，深陷泥潭。汽车出现安全故障影唤而被召回一直是生产商对消费者权益保护的一项举措，从这一方面反映了厂家对质量安全的重视。因此，我并不怀疑丰田章男在听证会上对质量控制方面的措辞。

  那为先是召回，听证，然后是罚款，控告，何一波未平一波又起呢，是借题发挥，是贸易保护，还是公正维权？我认为，此事件有多方的利益牵扯。是美国本土的汽车工业利益，美国消费者的利益，美国政府形象的利益。

  该事件持续时间之久，有深挖之嫌。奥巴马政府在经济恢复不景气，伊拉克战争泥潭，民调降低，使得奥巴马政府在公众形象上急需提升，通过深挖吵作丰田事件，有助于短期提升政府形象。美国汽车工业害怕的是丰田在美国普通老百姓心中的产品形象，而至于赔付多少损失不是他们关心的，美国汽车工业的利益在召回事件中就显而易见了。

   我们再来看看丰田的处理方式：还是一如既往的日本风格，有问题的无条件召回，能解释的一定解释，不能解释的就是低调，不反抗。丰田在此看重的不是损失，同样和美国汽车工业利益集团一样，看重的是丰田的形象损失。从这个点上来说，丰田较量在于如何挽回形象上的较量。而对技术细节上的错误，以及如何产生安全问题的直接原因未提，而仅仅归结于是过度扩张的结果，似乎这个答案是美国的汽车工作到倒是很喜欢。至少我不想要这个答案。

    我国本土的汽车工业，在未来的发展之路上，丰田事件是前车之鉴，值得我国汽车工业反思。而不仅仅是看日本出丑的心态面对该事件。