今天，深圳电动车大会举办巡游活动，我们的记者就两个比亚迪的新闻给我发来了点评。
一个标题是“比亚迪领衔世界电动车大会最庞大巡游阵容”。他评论说，Volt和聆风都快在中国上市、上路了，比亚迪还沉迷于巡游，先发优势已尽失。
另外一个标题是“蔡澈王传福考察比奔 2013年推首款新能源车”。他评论说，巴菲特来访对股市的利好刺激很快过去，王传福又请来了蔡澈，讲的还是老话，“这是世界上最老的汽车公司和最年轻汽车公司之间的合作”、“与传统的市场换技术模式不同”……
我觉得评论到位，新闻基本没有什么新意，基本还是高唱赞歌。
第一个新闻的赞歌最高点部分是“通过本次世界电动车大会的巡游活动，中国已经向全世界发出一个声音：世界电动车消费时代已经到来！以比亚迪为代表的全球新能源车技术领跑世界！”
对这个豪言壮语，我的想法是，你凭什么说你的技术领跑世界，难道因为你的车在巡游活动中排在了第一位吗？
第二个的高音部分是——比亚迪铁电池技术是世界新能源汽车领域的最高技术，它是比亚迪汽车新能源领域的技术创新，具有“高安全”、“高放电能力”、“低成本”、“长寿命”、“绿色环保”的特点，铁电池目前已经配套在F3DM双模电动车与e6纯电动车上，表现非常优异。
这个赞歌唱得我已经再不想听了。不说其他，比亚迪既然说“低成本”，为何电动车价格定得死贵；既然说“高放电能力”，为什么E6不把电池卸掉一半，让后排翘得高高的脚能够落下来？
太经不起推敲了。难怪李书福同志要说奔驰找比亚迪做电动车就相当于秦始皇找人炼长生不老丹一样不靠谱。