回望2008  中国车市

2008年已经过去，2009年已经到来，在过去的一年，国内发生了太多太多的悲痛与无奈。仅仅靠一个奥运会的自我标榜的成功举行，算是找回一些面子。

2008年，中国汽车市场也是经历了大起大落，从年初发出年底达到1000万辆销售的目标，到从北京车展之后的一路下滑，让许多业内外人士大跌眼镜，许多人不知道，中国车市到底怎拉？

其实，目前国内的汽车市场远远没有进入市场成熟期，仅仅是市场发展的原始阶段，还没有进入直面竞争的市场发展阶段，汽车生产企业靠国家政策和行业垄断牟利，汽车经销商靠生产企业的政策和支持盈利，单靠坐在家里就可稳定盈暴利。而汽车的消费群，真正用于纯家庭用途的车主，10%都不到，只要超过10万/辆的车，纯粹的私家车更少，原因何在，只有国家政策制定者们心中有数。

作为汽车行业中的一员，无论是厂家，还是经销商，还是最终用户，无论你处于那个方阵，无论你处于何角色（高层，中层，一线），从今天开始，系列回望2008  中国车市的评论即将开始。从不同的角度，对不同汽车类项目，不同的管理模式，不同的运作模式等等话题进行解析，敬请浏览。

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