秦川发展（000837）：主业高速增长
长江证券研究员周凤武认为，主营业务高速增长为秦川发展（000837）提供了估值安全边际。与同行业公司比较，目前公司股价具有明显的估值吸引力。维持"买入"的投资评级。
公司业绩表现出色。首先，公司2007年中期业绩预增50－100%，这标志着公司已经摆脱三年的调整而步入高速增长期。预计"十一五"期间净利润复合增长率将高达50%以上。其次，在去年大幅增长的基础上，公司塑料机械仍将保持较高增长，电梯曳引机今年有望扭亏。同时，公司严重亏损资产深圳秦众已经剥离36%股权，不再并表，预计将进一步剥离。最后，伴随公司机床主业的高速增长和数控化率的持续提升，预计增值税返还等政策优惠将会在2006年824万元的基础上继续增长。这些都为主业的持续增长提供动力。
研究员认为，困扰公司发展的产能瓶颈问题，将从今年下半年开始逐步得到解决，在建产能预计在9月份开始陆续投入使用。公司目前订单饱满，主要产品已经排产到明年上半年。在齿轮业务方面，在持续增长的基础上，新产品QR800行星减速器和355J工程机械分动箱等将批量投放市场，替代进口空间广阔；而秦川格兰德外圆磨床受替代进口拉动增长强劲，预计公司将加大投入，提升其技术档次，将之做大做强。
深高速（600548）：成长带来估值溢价
华泰证券研究员徐捷认为，深高速（600548）目前的价格相对于2009年的业绩仍然处于合理区间。考虑到南光和清连高速2008年通车后的前景较为乐观和深高速的治理结构，可以给予一定的溢价。研究员预计公司2007－2009年的净利润将分别达到7.90亿元、7.69亿元和12.14亿元，每股收益分别为0.36、0.35和0.56元。长期而言，给予深高速"推荐"的评级。
目前公司主要路产的车流量和日均收费额均保持增长的趋势，其中水官、盐坝、机荷西段、机荷东段和盐排的增长较快，同比增长在12%以上，水官高速同比增长高达35%以上。公司未来两年投资的主要项目集中在清连和南光高速上，按照公司公布的资料显示，2007－2008年公司的投资预算分别为45.40亿和32.58亿元。
研究员认为，目前主要有两个原因需要给予公司一定溢价。一是南光和清连高速2008年通车后的前景较为乐观，尤其是清连高速，从目前判断来看，将会有比较好的经济效益；二是深高速治理结构非常不错，管理层具有开明的心态和创新的精神，信息披露较为充分，和投资者之间的交流比较及时，是一家能够让投资者信任的公司。
兰花科创（600123）：规模扩张力保增长
基于兰花科创（600123）煤炭－化工的一体化产业链具有稳定的获利能力，兴业证券研究员刘建刚认为，采用25倍PE进行估值较为合理，以2008年每股收益1.81元测算，其合理股价为45.25元。基于兰花科创煤炭业务在多重竞争优势下拥有超强盈利能力，以及化肥业务在规模效应下具有显著的成本优势，继续维持"推荐"的评级。
数量型扩张提供未来成长动力。兰花科创目前煤炭产能为540万吨，亚美大宁和收购东峰煤矿分别可新增权益产能144万吨和60万吨；尿素权益目前产能为64万吨，田悦化肥1830和晋城煤化工3052项目可新增权益产能30万吨和36.4万吨；另外兰花未来可达150万吨甲醇/95万吨二甲醚产能。预计兰花未来3年净利润复合增长率为14％。
兰花科创核心竞争优势在于煤炭储量丰富、地质构造简单、煤炭埋藏浅、煤层厚，开采成本低；而煤炭含炭量高、发热量高、机械强度高、低硫、低灰、挥发性适中等特点令煤炭售价较高。此外，依托煤炭资源形成的煤炭－化工的一体化产业链可有效抵御煤价波动风险。同时依托煤炭业务的超强盈利能力，兰花科创重点打造煤炭－化工的一体化产业链，尿素等产能的释放令煤炭业务比重将由目前63％比重下降至50％左右，一体化特征日趋显著。
风帆股份（600482）：业绩拐点出现
国都证券研究员李元预计，2007年风帆股份（600482）的每股收益将达到0.52元，2008年每股收益将为0.68元。按7月2日的收盘价21.40元计算，公司的动态市盈率为41.15倍，略高于汽配行业可比上市公司，但考虑到公司的行业龙头地位和所具有的长期增长潜力，首次给予公司"短期推荐、长期A"的投资评级。
公司是国内老牌铅酸蓄电池生产企业。目前，公司产品已经相继为北京切诺基、毕加索、奇瑞、帕萨特、捷达、宝来、波罗、荣御旗舰、途胜等40多种车型配套，是铅酸蓄电池行业的龙头企业。通过产能扩张和产品结构调整，公司实现了业绩的持续增长。2007年一季度，公司的主营业务收入同比增长41.84%，净利润增长48.07%，远高于公司前期的增长水平，业绩增长的拐点已经出现。
研究员预测，汽车启动用铅蓄电池需求仍将持续增长，电动自行车、工业蓄电池、再生能源产业也将推动对铅蓄电池的需求，至2010年，我国铅蓄电池的平均销售增长率大约为25％左右。预计在未来的几年中，公司的汽车用产品仍将维持25%的增长速度。此外，工业蓄电池和锂电池将成为新的增长点，公司的业绩有望持续快速增长。
长江证券研究员周凤武认为，主营业务高速增长为秦川发展（000837）提供了估值安全边际。与同行业公司比较，目前公司股价具有明显的估值吸引力。维持"买入"的投资评级。
公司业绩表现出色。首先，公司2007年中期业绩预增50－100%，这标志着公司已经摆脱三年的调整而步入高速增长期。预计"十一五"期间净利润复合增长率将高达50%以上。其次，在去年大幅增长的基础上，公司塑料机械仍将保持较高增长，电梯曳引机今年有望扭亏。同时，公司严重亏损资产深圳秦众已经剥离36%股权，不再并表，预计将进一步剥离。最后，伴随公司机床主业的高速增长和数控化率的持续提升，预计增值税返还等政策优惠将会在2006年824万元的基础上继续增长。这些都为主业的持续增长提供动力。
研究员认为，困扰公司发展的产能瓶颈问题，将从今年下半年开始逐步得到解决，在建产能预计在9月份开始陆续投入使用。公司目前订单饱满，主要产品已经排产到明年上半年。在齿轮业务方面，在持续增长的基础上，新产品QR800行星减速器和355J工程机械分动箱等将批量投放市场，替代进口空间广阔；而秦川格兰德外圆磨床受替代进口拉动增长强劲，预计公司将加大投入，提升其技术档次，将之做大做强。
深高速（600548）：成长带来估值溢价
华泰证券研究员徐捷认为，深高速（600548）目前的价格相对于2009年的业绩仍然处于合理区间。考虑到南光和清连高速2008年通车后的前景较为乐观和深高速的治理结构，可以给予一定的溢价。研究员预计公司2007－2009年的净利润将分别达到7.90亿元、7.69亿元和12.14亿元，每股收益分别为0.36、0.35和0.56元。长期而言，给予深高速"推荐"的评级。
目前公司主要路产的车流量和日均收费额均保持增长的趋势，其中水官、盐坝、机荷西段、机荷东段和盐排的增长较快，同比增长在12%以上，水官高速同比增长高达35%以上。公司未来两年投资的主要项目集中在清连和南光高速上，按照公司公布的资料显示，2007－2008年公司的投资预算分别为45.40亿和32.58亿元。
研究员认为，目前主要有两个原因需要给予公司一定溢价。一是南光和清连高速2008年通车后的前景较为乐观，尤其是清连高速，从目前判断来看，将会有比较好的经济效益；二是深高速治理结构非常不错，管理层具有开明的心态和创新的精神，信息披露较为充分，和投资者之间的交流比较及时，是一家能够让投资者信任的公司。
兰花科创（600123）：规模扩张力保增长
基于兰花科创（600123）煤炭－化工的一体化产业链具有稳定的获利能力，兴业证券研究员刘建刚认为，采用25倍PE进行估值较为合理，以2008年每股收益1.81元测算，其合理股价为45.25元。基于兰花科创煤炭业务在多重竞争优势下拥有超强盈利能力，以及化肥业务在规模效应下具有显著的成本优势，继续维持"推荐"的评级。
数量型扩张提供未来成长动力。兰花科创目前煤炭产能为540万吨，亚美大宁和收购东峰煤矿分别可新增权益产能144万吨和60万吨；尿素权益目前产能为64万吨，田悦化肥1830和晋城煤化工3052项目可新增权益产能30万吨和36.4万吨；另外兰花未来可达150万吨甲醇/95万吨二甲醚产能。预计兰花未来3年净利润复合增长率为14％。
兰花科创核心竞争优势在于煤炭储量丰富、地质构造简单、煤炭埋藏浅、煤层厚，开采成本低；而煤炭含炭量高、发热量高、机械强度高、低硫、低灰、挥发性适中等特点令煤炭售价较高。此外，依托煤炭资源形成的煤炭－化工的一体化产业链可有效抵御煤价波动风险。同时依托煤炭业务的超强盈利能力，兰花科创重点打造煤炭－化工的一体化产业链，尿素等产能的释放令煤炭业务比重将由目前63％比重下降至50％左右，一体化特征日趋显著。
风帆股份（600482）：业绩拐点出现
国都证券研究员李元预计，2007年风帆股份（600482）的每股收益将达到0.52元，2008年每股收益将为0.68元。按7月2日的收盘价21.40元计算，公司的动态市盈率为41.15倍，略高于汽配行业可比上市公司，但考虑到公司的行业龙头地位和所具有的长期增长潜力，首次给予公司"短期推荐、长期A"的投资评级。
公司是国内老牌铅酸蓄电池生产企业。目前，公司产品已经相继为北京切诺基、毕加索、奇瑞、帕萨特、捷达、宝来、波罗、荣御旗舰、途胜等40多种车型配套，是铅酸蓄电池行业的龙头企业。通过产能扩张和产品结构调整，公司实现了业绩的持续增长。2007年一季度，公司的主营业务收入同比增长41.84%，净利润增长48.07%，远高于公司前期的增长水平，业绩增长的拐点已经出现。
研究员预测，汽车启动用铅蓄电池需求仍将持续增长，电动自行车、工业蓄电池、再生能源产业也将推动对铅蓄电池的需求，至2010年，我国铅蓄电池的平均销售增长率大约为25％左右。预计在未来的几年中，公司的汽车用产品仍将维持25%的增长速度。此外，工业蓄电池和锂电池将成为新的增长点，公司的业绩有望持续快速增长。