作者文章归档:吴恒

长期从事移动通信方面的研究,主要研究领域:网络管理、核心网、增值业务、智能网、TD-SCDMA,对于金融、投资也有相当的兴趣,愿意广交朋友,共同探索成功经验!

我和1.8T不得不说的事儿-车的故事系列(四)


第四回 都是手势惹的祸
  
   由于公司紧急召开会议,这天上午需要8:00就到岗,这比往日可是提前了半小时呀~~
   要知道,在上海,上下班高峰是非常麻烦的。。。。。。
   A君起了个大早,1.8T顺利的去往公司的路途中,可是车况依旧不理想,还好,A君作了两手准备,如果A路线不行,就改B路线,于是按照昨晚的紧急预案,A君迅速决策,改走B路线,车走了一阵还是挺顺的。不过毕竟赶时间,能变的道决不放过,能闯的灯决不漏过。。。
   到了一个十字路口,突遇黄灯,A君凭借自己对于交通法规的良好理解,认为此时是可以通行的。可是车从南到北还没过到对面,黄灯变红灯了,是刹车还是通过,朝...

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我和1.8T不得不说的事儿-车的故事系列(三)


第三回 都是乱打方向盘惹得祸

 

话说A君和1.8T经过了72小时的磨合后,终于是得心应手,上得高架、下得隧道呀~时速有时也能到90KM/H,不免让身边的同仁们刮目相看。

 

这天下班,A君依旧驾驶着座驾往家赶,待到某一个十字路口,突然,一个人影掠过,此时显示的是绿灯通行。看来这大街小巷总是会有英雄横空出世,视死如归呀~

 

A君怜悯之,想都没想,先向右打了一把方向盘,方才记起踩刹车,好险!不过好像轮胎与右边路沿亲密了一番,似乎没事,继续吧。。。。。。

 

A君不由地得意起来,“今天要不是我,你这小子可是归西了&rdqu...

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我和1.8T不得不说的事儿-车的故事系列(二)


第二回  车是这样练成的

 

话说在朋友的协助下,1.8T终于停到了A君的豪宅下。经过和物业的一番讨价还价,最终搞定了车的长期暂住和落户问题。

A君回想起刚才被路上豪杰们的一番羞辱,自然不甘心,但是在这世上唯有真本领才是硬道理。当务之急,就是苦练驾驭技术。

平时,A君并非性情急躁之人,但是此时此刻,他再也不能浪费片刻时间了,说干就干。

于是,1.8T重新启航了,根据北斗定位授时系统的准确推算,现在时间是22:35分。车在豪宅附近的方圆3公里内晃悠了几圈,感觉还行,
A君的跟车、转向技术大为提升,就连方向感也好了很多,可是天有不测风云,正当A君暗自得意之时,...

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我和1.8T不得不说的事儿-车的故事系列(一)


话说A君新近购了一部靓车,号称是具有英伦皇家血统的RW550,自然是高兴了一番。可是此光景不长,却发生了诸多令人啼笑皆非的故事.....

第一回. 名车斗不过小电驴

 

A君购得名车,自然是想好好地风光一把,尽管驾照拿了好几年,可后来还真是没有怎么碰过车,然而,丑媳妇总归要见公婆的,明天上下班的路线是否要作一下准备,否则名车也只有当摆设了。

 

A君是一个勤奋好学、一丝不苟的人,也是一个颇为自负之人,无须陪驾、无须进一步的深造,直接上路吧。首先,要熟悉从公司回家的路线,于是,拿上电子钥匙,咔嚓一声启动了座驾,启动后,由于油门和脚的不兼容,且1.8T的马力确实...

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李毅中:加强TD与传感网密切结合


C114讯 11月21日下午消息(李明)工信部部长李毅中表示,推进信息化与工业化融合,在当前和今后一段时期内,要加快新一代信息通信技术产业发展,加快新一代网络基础设施建设,稳步推进三网融合,提早谋划传感网、物联网的发展,突破关键技术,开展应用示范;加强TD-SCDMA与传感网的密切结合,推进传感网与通信网融合发展。

在“全国装备工业信息化与工业化融合典型经验座谈会”上,李毅中这样表示。他指出,我国工业领域“两化”融合工作不断取得进展。初步明确了“两化”融合工作的切入点。试点开展了企业“两化&rdqu...

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谈谈TD-LTE的情况


    TD-LTE即TD-SCDMA Long Term Evolution,是指TD-SCDMA的长期演进。无论是后续市场的需求还是作为未来10年一个具有较长竞争力的技术的需求,TD-LTE都得到了大家的一致关注。

    早在2004年11月份3GPP魁北克的会议上,3GPP决定开始3G系统的长期演进(Long Term Evolution)的研究项目。世界主要的运营商和设备厂家通过会议、邮件讨论等方式,开始形成对LTE系统的初步需求:
    作为一种先进的技术,LTE需要系统在提高峰值...

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TD-SCDMA和GSM两网和谐发展策略


 

1 引言
    随着中国移动8城市扩大的TD-SCDMA规模应用试验网建设工作的深入发展和试商用的顺利进行,以及发改委、财政部和工信部联合发布的《关于深化电信体制改革的通告》的最终出炉,基本上可以确定中国移动最终将采用TD-SCDMA技术建设3G网络。

从目前的运营市场形势来看,GSM在中国的发展仍然处于高度发展的状态之中,特别是中国移动的GSM用户仍然保持逐月上升的势头。在GSM保持蓬勃发展的形势下,如何协调TD-SCDMA和GSM两网的发展是中国移动面临的关键问题。

   ...

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金海雪山行


前日,由于工作原因去了一趟贵州,这也是我第一次入黔。本以为是去贵阳,下了飞机才知道我们的目的地并不是贵阳,而是离龙洞堡机场50公里处的贵定县音寨。

    当地有一些写着“金海雪山”的字样,遍观四处也不见海,山倒是有。出于好奇,和当地的居民打听当地的情况。原来我所处的地方是有着“中华布依第一寨”美誉之称的音寨,音寨之名取自观音山中的“音”字,而“金海雪山”的得名,实因家家户户都在自己的房前屋后山坡上种植了李树,每逢春分,寨里的万亩金黄色油菜花和千顷雪白的李花交相...

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偶入重庆缙云山


前几日,因为工作缘故,去了趟著名的山城-重庆。重庆与湖北的武汉、江苏的南京齐名,并称长江边的三座火炉城。听上去让人不禁生畏,不过还好,我去的那天晚上下了场雨,让我躲过了重庆夏日的酷暑。一个意外的安排,让我领略了重庆缙云山的风光。

 

缙云山上有两万多亩森林,生长着1700多种亚热带植物,是四川著名的植物宝库和森林公园。山中有众多诸如银杏、飞蛾树之类的珍稀植物,还有世界罕见的活化石树——水杉(此树是1.6亿年前即存在的古生物物种)。

缙云山也是是四川境内的佛教胜地之一,现存缙云寺、温泉寺。缙云山上还有很多宋、明、清的古建筑和历史文物。1930...

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TD-SCDMA高速交通干线覆盖解决方案


1、引言
   在目前的建网条件下,磁悬浮列车、高速铁路和高速公路等高速交通干线的覆盖是实现两城市间TD-SCDMA网络连续覆盖的关键手段,是大规模试商用和未来商用网络覆盖不可或缺的部分,若不能在发展越来越快、车速越来越高的高速交通干线上提供连续覆盖的高QoS的3G业务,将对整个TD-SCDMA网络的应用和运营商的品牌推广带来不利影响。
   未来的陆地高速交通干线时速将在200公里至300公里,而对高速轮轨和磁悬浮等交通干线而言,时速将会达到350公里以上,甚至高达500公里。TD-SCDMA系统必须根据自身技术和系统发展的特点,针对高速交通...

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