飞着去上班
吴广
    前天刚起床就听到一个悲愤的消息——油价又涨了，93号油每升又得多交两毛六。看着车里仅剩下的小半箱油，正懊恼为什么昨天回家路上不把油加满了，忽然又听见电台里播报深圳汽车保有量这个礼拜突破150万辆了，说是按城市面积计算，深圳已经是全国车辆密度最大的城市，目前仅有的道路长度已经负载不动每年超过两位数百分比的汽车销量增长。 
    我的天啦，难怪前面堵着的汽车都排了快半公里，150万辆汽车都在特区内外趴着呢，哪还有畅通的地方。
    一天内...

都市男女购车指南第3期
我的兄弟姐妹   
——“同胞”车型导购指南  
吴广

   当“独二代”都出来打酱油的时候，“兄弟姐妹”已成为中国父辈们的历史。与“兄弟姐妹”作为一种家庭关系正渐渐消亡相反，汽车界的“兄弟姐妹”却越来越多。在全球采购、统一平台的一体化趋势大潮下，许多汽车品牌都开始热衷于“一胞多胎”的产品策略。于是，在车水马龙的大街上，我们发现越...

内地4S店利润是深圳的两三倍?

深圳车企大举进军内地市场

与狼共舞
吴广
    在大众华南新厂选址尚未最终得到官方确认之时，南方两大日系车厂先后宣布增建新厂和扩建产能，大众南下这次真的是“狼来了”。
    5月8日，东风日产第二工厂在广州花都正式奠基，这个投资50亿元的日产全球最先进工厂将在两年后向40万辆产能目标迈进，它将帮助东风日产在未来实现100万辆的巨型产能。就在昨天，广汽本田广东增城宣布，该公司将在未来一 年内进行大规模产能扩建，到2011年下半年，广汽本田将在广东实现48万辆的汽车产能。
    而此时大众南下具体选址...